神一场鬼一场的情况在每个车队都发生过，
就连无敌的梅奔，不也在新加坡折戟沉沙吗？
对于可能出现这种问题，车队是有应急预案的，大量的参数将在三练的时候进行最后的测试，
这对于吴轼来说是个不小的挑战，
他最终仅仅跑了11圈，大部分时候都在调整参数。
而在最后一个飞驰圈的时候，他成功将成绩做到了1分42秒3。
因为大家成绩卡的很紧，这个成绩瞬间让他的排名来到了第4名。
威廉士这边总算是可以松下气了。
马萨的速度也不赖，以1分42秒9的成绩排在了第8名。
这两个成绩虽然不顶尖，但三练仍旧留有余量，轮胎、引擎都不是最佳状态。
显然排位赛的速度会比这快上不少。
这意味着吴轼的成绩肯定可以稳定进入1分41秒。
至于具体能提升多少，车队的预估是在41秒3左右，再往前大胆些预估就是41秒1的水准。
这个成绩不够安心，实在是两场练习赛中印度力量表现的太猛。
如果他们成为除了法拉利之外的另一有力竞争对手，可能会导致吴轼排到第7名去。
这非常不可接受，所以哪怕是乔纳森也忍不住回忆墨西哥的事情。
「幸好你当时破釜沉舟给带来了一个冠军。」
「嗯，在我看来，要争冠就必须这样，任何能多拿一分的机会，你都要去把握。
「当时可是整整7分摆在面前。」
吴轼笑着说道，墨西哥的事情是他认为整个赛季最正确的决定。
阿布达比的赛道特性就决定了威廉士在这里极其不适应，
哪怕是印度力量在这里都有着比威廉士更多的优势。
这种不确定性，只有真正比过了之后才知道到底是个什幺情况。
吴轼向来是讨厌拿着未来会更好的说法蒙骗自己的，连当下的机会都把握不好，还如何去把握未来？
乔纳森点头，这也是他欣赏吴轼的一点。
这位年轻人身上有着他与众不同的成熟，而这种成熟是每一个世界冠军所必须具备的能力。
他拍了拍吴轼，没有再多说什幺。
下午的排位赛也一切尽在不言之中，最后的关头谁也不能掉链子。
17点，排位赛正式开始。
Q1时，梅奔两位车手就展现出了极高的速度。
汉密尔顿跑出1分40秒974位于第一，罗斯伯格跑出1分41秒111位于第二。
他们仅仅飞驰了一圈，就回到P房里面，这个成绩也确实不需要他们再做什幺努力。
好在经过调整之后，威廉士的速度得到了恢复。
马萨在最后一个飞驰圈的的时候飞出1分42秒303的成绩位于全场第七。
吴轼跑出了1分42秒001的成绩位于第5，被两辆印度力量踩头。
当然最惨的车队不是威廉士，而是法拉利。
维特尔因为错误的放车时机没有得到充分的飞驰，竞然以1分42秒94的成绩止步于第15位。
在Q1爆冷出局。
这简直就像是开玩笑一样。
然而法拉利的落后对于威廉士来说却是好事。
Q2开始后，印度力量表现的仍然强劲。
霍肯伯格只用一次刷圈就刷出了1分41秒925的成绩，在场上居于前列，
吴轼也释放出了更多的性能，也仅仅飞驰一圈，以1分41秒4排在第三。
事实证明，高下压力在这条赛道确实会更有利。
