第278章 罗斯伯格杆位
阿布达比大奖赛在亚斯码头赛道举行，这个赛道，吴轼一直觉得像是一把手枪。
2015年的亚斯码头赛道还拥有着足足21个弯道，而在后世他驰骋于此的时候，仅仅只有16个弯道了。
不过毕竟是一个赛道，两条高速大直道仍然鲜明。
除此之外，2015年的赛道上有着大量极其难以驾驭的中低速弯。
那个令他印象深刻的12号弯此时还是17号弯。
正因为大直道和复杂的中低速弯存在，所以这是条非常考验调校取舍的赛道。
对于威廉士来说，取舍向来是倾向于直线的高速度。
可在这里并不是简单的优化高速性能就行，弯道会惩罚每一辆没有抓地力的赛车。
加之赛道本身的沥青非常光滑，导致对抓地力的要求更高了。
威廉士在这里也需要凭藉历史经验和三场排位赛来确定最终的调校。
周五下午一点的练习赛没有太多滑头，汉密尔顿和罗斯伯格展露出无可争议的速度。
吴轼这次比较反常，仅仅以1分45秒9排在了第15。
「遇到了什幺问题吗？」
FP1结束，乔纳森就立即关心道。
吴轼摇摇头，只是想起了不少事情，才令他略微微恍神。
不过经过一节练习赛的适应，他已经调整好了心态。
死亡不摆在面前，谁都能够轻易说不可怕，可当死亡再度出现在脑海里，谁也无法欺骗自己。
实际上这也不算是吴轼主动调整好了心态，而是当肾上腺素上来，再加上越跑越欢，他脑子已经渐渐开始模糊那次仍旧记忆犹新的碰撞。
现在他满脑子都是冲刺的场景。
下午五点的二练，他很快就找回了一些速度，以1分42秒977排在第10。
练习赛一结束，吴轼回到P房里就使命摇头。
「必须要下压力，直道追不回多少差距，而且没有下压力，没办法全力加速。」吴轼说道。
马萨对此是赞同的，他二练最快成绩仅仅1分43秒5，排在了第12。
收官战的到来，各支车队已经不再练习赛藏东西了，都是拼了命的跑。
两位车手都提出了意见，让车队不得不重视这个问题。
于是周五的剩余工作时间，注定了工程师们要想办法进行改进了。
吴轼一直没有离开，和工程师们一起商量着数据的更改。
现在能够调整提高下压力的方式只有更改前翼。
除此之外就是悬挂调整了。
「做到能做的最高下压力吧。」最后，吴轼说道。
「明天三练试试。」
罗德·尼尔森点头，他当然不可能简单的按照吴轼的说法去调整赛车，而是进行了曲线测量。
当更高的下压力带来的阻力导致直道的速度巨量下降时，他不可能再在这基础上去增加下压力，不然的话会得不偿失。
很晚才敲定最终数据，一众工程师终于可以回到酒店休息了。
而吴轼也进入梦乡。
梦里，他似乎又「嘴呀」一声飞速撞向了护栏，无比刺激的G值让他猛然震醒。
他直接从床上坐了起来，看看时间，已经是当地早上5点钟了。
没有想着再休息，他起来就研究起工程师给他的赛道数据。
脑海里是昨天二练时跑过的每条线路，这些线路的抓地力差异有大有小，并不容易全部分辨清楚。
九点钟，他去到了车队那里，继续昨天的工作。
模拟器上，高下压力的模拟结果不算好，毕竟吴轼没有跑出更快的成绩。
反倒是马萨，进步了0.3秒。
这个结果让威廉士的工程师团队非常焦急。
