即与各个方国进行紧密的技术与资源交流，一同建立一条密集的陆运、航运、乃至于空运交通网络。这对于如今的百地群山来说，已经没有什太大的技术难度了。
可就算是这样，也有许多方国的统治者选择了拒绝。
在这些方国的统治者们看来，天地大变、陆地扩张，原本紧缺的资源变得不再紧缺，他们又何必冒险加入什交通网络呢？
维系自身统治的稳固，甚至限制国民们与外界的接触，形成“万世一系”的统治格局才是他们最想要的。
有神明这种象征着“绝对力量”的存在，真想要做到这一点其实并不难。
奈何，不说山民和大夏会不会认可这些统治者的思想。
单单李伯阳就绝不允许这种情况发生。
所以尽管进展缓慢，可一张由公路、铁路和航路组建起来的密集交通网络，还是一点点的建立了起来。这个过程或许需要个几十、上百年，但这种趋势却是李伯阳乐见其成的。
在神话世界，神通永远都是第一生产力。
【息壤】铺设的公路可以自我维系，理论上数百年都不会腐朽坍塌。
各种庚金宝钢打造的铁轨同样坚实耐用，只要不人为破坏也基本不会损毁。
航路就更不用说了，这一艘艘航空母舰的诞生，对于寻常生灵的威慑力可比什神明要显著的多。李伯阳此次的东海之行，其实也算是变相给后续的交通网络扩张打前站了。
虽然山民们肯定不会同意自家先知离开百地群山，来到东海这个边缘之地。
但架不住根本就没人知道李伯阳悄悄溜出了百地群山。
