在工业化生产中，每一个流程，每一个标准，都不是无用的，很多流程都是用血的教训换来的。
对于这些要走的，李松也不挽留，因为标准化是大趋势。
造汽车就不像摩托车还有舷外机那么简单了，汽车零部件还有技术比前两个要高太多了。
还有产业链规模。
幸亏一些关键设备李松上次通过货船一起带过来了，铝合金压铸机，珩磨机，曲轴一体淬火机，冲压机，包括好几个型号的冲压模具。
首先生产技术比较低的面包车，面包车采用铸铁发动机，这玩意抗造。
当然也要发展供应链企业，轮胎，座椅等等一些杂七杂八的东西都交给其他企业做，本厂就做发动机，变速箱，底盘，以及车身。
一千多名工人在学习培训，等到这一千多人培训结束之后就会安装设备，调试设备，然后理论结合实际。
等到这一千多人设备调试完成，然后进行实验生产，期间制定新的工艺流程，哪怕是同样的生产线，因为安装还有其他原因，生产工艺都会有一些差别。
然后继续培养新的工人，这些工人会从摩托车厂还有舷外机厂调一部分，因为这部分工人已经习惯遵守工厂一些看起来繁琐的规章制度。
在汽车厂这边训练的宝马摩托车队已经去了太湖了，进行适应性训练。
李松到处溜达溜达，马胜利这边向上级部门汇报工作。
“咱们预料的不错，李松这个人做事情有分寸的。”小组里面的组长，京都来的一名领导开口说道。
副组长也点点头：“的确，有点共同富裕的意思，与我们接触到的其他国外资本家完全不一样。”
“是啊，一次经销商大会，收了一千多万美金的保证金，还预定出去接近二十万台工业产品，还扩大了全球贸易网。”小组内另外一个人开口说道。
“不像小本子，当年跟我们谈的时候太贪心了。”
“上级部门反馈，麦道公司有点松口了，不过咱们没表态，要不了多久长安飞机制造公司的飞机试飞，估计麦道的条件更好。”
“其实dc ，并且多个国家禁飞。”
“咱们可以学习技术吗，而且阿美毕竟是世家一极，多少要卖点面子，比以前的飞机好多了，以前的飞机那才是真落后。”
