第242章 月销过万的野望！
传统车企运营的视角，总是伴随着过往习惯的参差。
早习惯既有模式的利益分配，也打心底看不起某些新势力车企的模式。
所谓的变革。
无非是瞎折腾。
套补贴……
一群投机的乌合之众罢了，懂个屁的造车！
过往几年接连倒闭覆灭的新势力车企名单，充分验证了这个事实。
什幺网际网路企业、三轮车厂、老头乐厂也跑来造车，倒闭是应该的。
就算短期内不倒闭，长期看也有资金烧完的一天。
但星辰汽车……好像与这些车企截然不同。
嘶！
黄永强内心隐隐有不详的预感。
等第二天抵达公司后，在内部会议上表述了自己的意见。
「年底交付原本定下保11冲12万销量的目标，但这个月出于线下销量波动的缘故，出现了一点偏差，还达不成一万销量，我想应当作出一些临时调整……
线下的实际落地价可能需要进一步调控，譬如限制经销商加价幅度，出厂折扣与优惠这边再增加20%，但要求经销商年底多提货。」
提前画了靶，此时应对突发状况，多少有点措手不及的意味。
黄永强立刻也对内想出了决策，调控渠道价格只是一方面。
最重要的是要让经销商多提车。
传统车企公布的销量多为批发量，即销量等同于4S店采购的车辆。
即使是正式的上险量，也有很大的操作空间，到了销量旺季，诸多汽贸城零公里二手车就是这幺来的。
只要公布的销量数据上去了，财报好看了。
