电池扩产与把控上游原材料本就是协同一体的，是一件需要徐徐图之的事情。
当下全球碳酸锂产量就那幺些，国内新能源的飞速扩张已经吃下了很大份额。
如果掌控不了上游原材料价格和产量。
就算是再建十座造车工厂，把电池工厂扩产十倍。
那电池原材料也有可能因大量缺产，而随之浮动几十倍。
到时候真变成「亏钱造车」了。
这点是也是显着区别于燃油车的。
……
11月25日。
星辰集团对外大批量交车，对内扩产、研发等工作仍在紧密进行。
内部统计星辰L7的交车数据超过六千台！！
「许总，线下卖爆了！」
前脚第三周的数据刚出来，俞年后脚就忍不住亲自过来传递了这个喜讯。
「咱们在一线城市商圈以包围竞品模式的直营店，仅仅一两周时间就收获了大量传统线下客户的增长转化，而咱们现在手握大定数量仍有七千台，小订一万二千台。」
俞年很激动！
开创性的成绩啊。
发布会一波积累了大量订单。
而发布会过后，就考验线下的发力与转化了。
事实证明，仅仅三周时间，星辰L7在三十万层级的豪华市场，是真的立住了！
如今已经快交完一个月，星辰内部仍然手握着不断增长的订单量。
这什幺概念？
光凭目前这个趋势，将来半年内恐怕都能稳定月销到六千台以上。
「我听王川说过了，咱们很多车主都是传统合资车主转化的，说明市场认可度正在不断打开。」
许易淡淡一笑，点了点头。
俞年愣了一下，暗骂销售部门那边嘴真快。
