1.28亿吨碳酸锂，可以生产至少42亿辆新能源车。
就算把全球未来一百年搭上，这42亿辆车都消化不完。
更何况这还是已探明的，未探明的也有很大规模。
当然锂不止是汽车要用，冶金业，锂电池行业都需要用到锂。但是锂作为一种金属不像石油，它是可以做回收利用的。
长期来看，不会构成卡脖子的瓶颈。
但这是长期视角。
短期几年内的变数太多了。
碳酸锂的扩产周期通常要长达12-24个月。
一旦国际锂价炒作暴涨起来，那场面堪比大豆危机。
「明年整个新能源市场还会继续增量，全球的新能源车份额也会持续增加，就算国内外盐湖提锂和锂辉石冶炼一同扩产，恐怕也弥补很难弥补这个缺口……」
许易摇头，「况且这是建立在一切顺利的情况下都有所短缺，万一国外再发个大洪水，干旱，政府环保组织勒令减产，这等于把命脉交在他人手里，人家想收割就收割。」
「那咱们……」刘永成一愣。
「除了签订长期供货协议，咱们也得有资源控制权，还要做技术布局……」
许易招来威能公司核心团队，先敲定了接下来的几个大方向。
为避免被上游矿企卡脖子。
至少未来五年的产能供货，需要签订长期锁价协议。
