第193章 震惊的庐州产投!

「许总……」

握完手,双方目光隐隐炙热。

张展云炙热的是工业立市的目标,若能拉来星辰汽车,那幺在20年完成年产五十万台新能源车的预期极有可能提前落实。

而许易炙热的是,不知道庐州的地方准备拿出什幺条件。

他心里有预期,无论从庐州物流枢纽的地理位置,还是这边对产业链的完善度,都算得上第二生产基地的优选。

双方都卡着没一下开口。

「星辰把微型电动车能做到海外扬名,真是打破了我们的预期,也打破了很多人对低端制造业的看法。」张展云顿了一下,决定还是从老头乐这边开口。

「有关低速电动车的扩产,市里调整了新的工业用地规划和部门免税支持标准,确保产业更规范的发展。」

他微笑着说道,扫视着工厂内的产线。

迫于中央压力,很多地方都叫停了对于不合规三轮车以及四轮无牌车的相关补贴,就连原来的「地方通行证」,也取消了很多。

当然,像星辰造车厂这种本地零部件配套额破亿的企业,仍能提供相应的税收优惠与供应链补贴等。

毕竟也算本土产业的「民生支柱」之一。

况且星辰现在大力往国外卖,这可是给国家创造外汇。

理应得到优待。

「领导过奖了,我们也是侥幸发现了海外这条渠道,才成功做了出来。」许易难得谦虚了一下。

张展云意味深长:「一款车是侥幸,每款车都能卖爆可就不算侥幸了……」

「许总,听说你们4.0工厂,产能已经拉到了每个月近两万台,不知道你们下一款新能源汽车的规划,是什幺定位,预期发布后多少产能?」江兴则趁机引动话题发问。

很多依据4.0标准设计的工厂,每年能交付个几万台到十万台,都算极其成功了。

毕竟产能是产能,市场是市场。

消费者不买单,那就只能按照最低的产能去生产。

星辰mini和星辰S7的成绩,他们是真眼馋,可惜都在山东。

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