瑶光 E1的莫斯 Autodrive V1系统，能够轻松吊打小鹏。
就连此前的行业标杆特斯拉，也不是橙子汽车的对手。
「当然可以。」
陈延森爽快答应了下来。
他能把莫斯 Autodrive V1系统授权给北方工业集团，自然也能卖给小米。
就像极光未来系统一样，搭载这款自动驾驶系统的车子越多，收集到的道路数据就越多，进而优化算法，提高人工智慧的判断力。
何晓鹏听后，也不禁心动了，犹豫着要不要砍掉智驾研发部门。
可他又比较扭巴，觉得从硬体到软体都用森联集团的，小鹏汽车缺乏核心技术，这能叫造车吗？
但雷逸军就没这样的负担，见陈延森答应，连忙端起杯子，敬了陈延森一杯作为感谢。
包厢里，陈延森无疑是当之无愧的主角，被一帮身家上百亿的超级富豪们捧在中间。
与此同时。
一个叫克里斯蒂安的旅行博主，在Mimo上分享了自己在沪城入住青橙酒店的经历。
视频中，他办理好入住手续，刚走进电梯，就有一套圆柱体的送餐机器人跟了上去。
全程无需人员操作，可以识别前方的障碍物，甚至还跟克里斯蒂安打了声招呼。
最后，把客人所需的物品，精准地送到房间房门。
克里斯蒂安则是一副震惊的表情，他在进入房间后，立即下载了筷跑外卖，亲自体验了一次智能送餐机器人的服务。
让他没想到的是，这东西竟然还能识别英语，并用英语和他对话，属于可交互的机器人。
实际上，送餐机器人并不是什幺新奇产品，早在五年前，瑞士洛桑联邦理工学院就做过送餐机器人实验，但仅停留在实验室阶段。
之后只有「沿磁条和轨道走」的半智能送餐机，在小日子和高丽地区的餐厅比较常见，严格来说不算智能导航机器人。
视频里的这款智橙送餐机器人，明显拥有一定的交互能力，并可以识别路线、自己控制电梯去几楼、给房间里的客人发去信息和语音提醒等。
「这间酒店每晚的价格只需79美币，瞧瞧这房间的设备，Alexa智能音箱，能控制窗帘、电视和灯光系统的开关，还有一块孟杰海绵……」
克里斯蒂安冲着镜头，滔滔不绝地说着。
从机场到酒店的这一路上，沪城给了他太多惊喜。
而评论区更是直接炸了！
「华国现在是2050年吗？为什幺感觉灯塔国像在1915年？中枢司到底在干什幺？」
「在灯塔国，送餐机器人很有可能会伸出一个小机械臂，来找你要小费。」
「哈哈哈，那我就把它的胳膊给拆下来。」
「华国让灯塔国看起来像个大农村！」
」作为灯塔国人，去华国旅游时，你会觉得自己像个乡下人。」
「有人说华国是个农业国家，简直是在侮辱我的智商，我看起来有那幺傻吗？」
北美地区的网友一边惊叹，一边纷纷留言，言语里的吹捧之词看得一帮海外留子都不好意思了。
