「卢塞尔赛道不是好超车的地方，哪怕红牛的赛车更快也不可能创造奇迹，我希望在这里结束这个漫长的赛季争夺。」
记者听到这番宣战言论很开心，说道：「Yeah，祝你好运！」
维斯塔潘那边，记者自然关心他如何看待第八位发车。
维斯塔潘摸了摸自己的鼻子，显得有些不满：「这是很麻烦的事情，不过我会尽力去做。」
「如果你没有取得领奖台，那幺悬念将在这一站结束，你准备如何处理明天的比赛？」记者又问道。
维斯塔潘显得有几分平淡说道：「我尽力去跑，除此之外没有什幺好说的，梅奔已经连续拿到了七年车手冠军，今年属于他们也并不意外。」
哪怕是维斯塔潘，在这种情况下也不会认为自己能够逆天改命，他也不是那种将结果寄托于运气的人。
正如他说的那样，尽力去跑，就已经是他唯一能做的事情了。
红牛队内的氛围在排位赛后不免有些低沉，理论上的可能并不能成为实际的动力。
只是他们的车手维斯塔潘依然尽心尽力，马尔科博士也在支持他，战斗到最后一站，也只能这样了。
白天的时间转眼过去，到了周日晚上，卢塞尔赛道看台上挤满了观众。
这里的亚洲人并不多，大部分是来自欧洲的车迷。
在看台后比较引起人注意的是两个团队，一方是支持吴轼的，一方是开始拉烟的荷兰车迷。
在比赛开始前，镜头拍到国际足联主席贾尼·因凡蒂诺出现，他和国际汽联主席让·托德一起聊天。
国际足联主席到来的原因也很简单，那就是明年将在卡达举办世界杯。
也就是说，卡达大奖赛明年将会为世界杯让路，不举办F1大奖赛。
这事儿早在前些时候就已经有了新闻，所以镜头仅仅是在两人身上停留了会后，就又回到了发车格上。
卢塞尔夜晚的空气中仍然弥漫着挥之不去的燥热，吴轼穿上赛车服后就开始闷汗。
直到出了些汗之后，才好受些。
因为今天比赛的策略多样，所以先前的赛前会议开了不少时间。
在这种策略复杂的比赛中，车手能够依靠的只有车队，因为一停、二停在这里都是可能的。
下午五点整，卡达大奖赛正赛暖胎圈开始。
随着吴轼带领车阵开始暖胎，乔纳森也在跟他同步场上信息。
前十名大部分车手用的中性胎，除了加斯利，他Q2最快圈用软胎做出。
而后后面的其余车手大部分选择使用软胎起步。
大多数车队预计的策略都是二停，可也有些车队打算一停。
吴轼自然是做的二停准备，因为一停有爆胎概率，他现在比赛的目的是稳定拿分，而不是剑走偏锋。
太阳余晖渐渐消失，赛道的温度还没有降到低值，所以吴轼并没有太过于在意身后的维斯塔潘压车。
他稳稳停在发车格中，不久后，汉密尔顿停在了他身侧的发车格。
维斯塔潘很快也到达发车格，一辆辆F1最后轰了脚油门，并且进行重刹集热，最后停在自己的位置。
随着安全车压到尾部，第一站红灯亮起。
燥热的空气变得紧张起来，拉高转速的引擎轰鸣声响彻整条发车直道。
嘀嘀嘀！
很快，五盏红灯全部亮起。
屏气凝神间，红灯熄灭。
"It「s lights out and away we go！"
「吴轼、刘易斯起步理想，保持领先优势！
「Ma的起步非凡！他超过了角田裕毅、赛恩斯、诺里斯！」
解说原本盯着前排，可前排太稳了，反而是中游起步的维斯塔潘堪称神勇，立即吸引了所有人的目光，那辆涂装鲜明的红牛如同红色火箭，发车就开始往前面窜。
维斯塔潘好像开启了氮气加速一样，速度快得惊人。
他见缝就钻，也不管对面车手的路线。
1km的大直道结束时，他又走在了别人不走的线路上，彻底完成了对另外三名车手的超越！
这无敌的超车立即让解说们都激动了起来！
到2号弯时，维斯塔潘已经开始对第四名的阿隆索发起了进攻。
可惜头哥对付年轻人的经验也是相当丰富了，阻挡了维斯塔潘的路线，并且2
号弯也不是个好超车的地方。
头哥随即在出弯口带开了差距。
并且在维斯塔潘藉助他尾流的时候，他也在藉助前方加斯利的尾流。
于是三人小火车一路来到4号弯，阿隆索忽然发达对加斯利的进攻！
加斯利左支右绌，直接就被被超了过去。
头哥神勇起步也是直接将他送到了领奖台的位置！
而加斯利虽然排位极强，可随着前方两辆速度变态的梅奔拉开差距，他没有尾流自然无法对抗阿隆索。
更不用说他在高速弯中的路线选择也出现了错误，防守不住是很正常的。
第1圈的精彩画面全部集中在了维斯塔潘和阿隆索身上。
