85年的他，在今年也已经36岁了。
刚满30岁那些时候，他还干劲十足，可年岁渐长就像是磨损的轮胎，不是渐渐衰退的，而是到达某个临界点后断崖式下滑。
如果说赛季初他还有争冠念头，可现在他已经落后吴轼将近100分，念头早就没了。
其实一位世界冠军的斗志不应该消磨的这幺快，可他被吴轼磨了足足4年，铁杵也要磨成针了。
汉密尔顿感觉到很疲惫，两冠也是一个很了不起的成就了。
两位梅奔车手在休息室里交流让人们意识到，现在队内两人的关系或许已经不再像2017、2018那几年了。
而维斯塔潘对两位梅奔车手的沉默，却让人又忍不住八卦，在世界冠军的巨大利益面前，吴轼和维斯塔潘的友谊小船会说翻就翻吗？
随着场外传来主持人的声音，三人依次来到领奖台上，拿到了奖杯。
维斯塔潘的落败让荷兰车迷并没有尽欢，可对于车迷来说，看着车手就已经足以狂欢了。
场下在国歌奏罢后，依然响起了属于维斯塔潘的歌曲「SuperMa」。
颁奖典礼后，吴轼接受采访，记者们直接说道：「吴轼，现在你领先了23.5分，几乎相当于一场大奖赛分站冠军的分数。
「从往年来看，这种情况下基本已经可以宣告你将成功卫冕世界冠军了，能说说你现在是什幺感受吗？」
吴轼没有跳进记者预设的问题中，而是说道：「这整个周末我过得非常艰难，红牛的车非常快，如果Ma的DRS在排位赛时没有损坏，那幺我可能就失去了杆位。
「在现在的情况下，我认为我们没有杆位优势后将非常难对付红牛。
「而且今天还要感谢红牛的策略，如果Ma跟我一样是二停，我想最后我们之间的斗争会变得更加激烈。
「那样谁胜谁负就不是件可以说清楚的事情了。」
记者也不在意被岔开的问题，继续说道：「我们看到你从赛车里出来时似乎十分疲惫，这是因为身体还没有恢复吗？
」
「我的体力没有完全恢复，但这不影响我的精度。」吴轼微微一笑。
「好，最后一个问题，在刚刚你也听到了SuperMa」，你认为在你夺冠的情况下，这种行为是否过于羞辱？」记者说道。
吴轼双手撑在桌子上，说道：「其实我更喜欢听嘟→嘟→嘟嘟」。
"」
吴轼自己哼了下。
「哈哈哈。」记者听到后立即笑起来了。
另外一边，维斯塔潘也在接受采访，他的眼白中布满血丝，回答着记者的问题：「这场比赛我们本有可能获胜，但是在各种情况下导致我们失去了一切。
「周六的DRS故障让我损失非常巨大，如果有DRS我会比吴轼更快，这是显然的。
「而周天的策略并没有错，因为不论是选择一停还是二停，在最后时刻都需要和吴轼轮对轮作战，今天只是我输了而已。
维斯塔潘的干脆令人惊讶，记者仍然说道：「你们选择二停的话，最后一个stint的白胎将会新上十几圈，这对于你来说是巨大的优势。」
维斯塔潘眯了下眼睛，回答道：「Yeah，但如果二停我也需要跟在吴轼身后，这对轮胎的损耗是巨大的。
「第一个stint中，车队已经得知了这个情况，如果我继续留在吴轼的脏空气中，那幺后续stint都可能成为第一个stint的翻版。
记者继续提问：「是否有考虑过undercut或者overcut？」
「当然，不过如果你想要用战术超车来对付吴轼，你得先搞清楚他的极限圈速到底是多少。」
维斯塔潘说完，挥了挥手离开了。
