悲伤笼罩之下，赛季第13站，比利时大奖赛开始。
勒克莱尔起步很好，吴轼追了过去，毫不犹豫的挤入他的内线。
勒克莱尔并没有猛烈的避让，但依然在艰难的防守中被吴轼找到出弯的机会，利用优秀的牵引力控制完成了超越。
而在后方，汉密尔顿几乎用着同样的节奏，将维特尔挤出了赛道，并且抢夺走位置。
只不过老汉挤压的过于厉害，属于是违规严重，所以老汉还是还回了赛道位置。
梅奔两辆车就如同两只老虎一样，将法拉利这批骏马赶得四处飞奔。
但同样凶猛的维斯塔潘却没有控制好自己，直接和Kimi撞了个满怀，双双退赛。
随后出现的安全车让排名稳定了下来。
第一个stint中，吴轼必须要面对勒克莱尔的穷追猛打。
他的轮胎损耗非常快，乐扣的直线速度令他惊讶不已，但终究是将位置守住了。
等到第二个stint，法拉利换上中性胎后，优势不再，吴轼不用防守了。
而汉密尔顿也藉助中性胎的优势重新超过维特尔。
可惜在最后比赛结束的时候，仍旧被乐扣挡着，两人秒差仅仅0.6秒。
当然，最后还是勒克莱尔在镜头前自责，认为他第一个弯道的失误导致了吴轼的超越O
而四冠王维特尔倒没有那幺自责了，他说是轮胎的问题导致他失去了所有。
阿尔本来到大红牛的第一场比赛就取得了第五名，弥补了维斯塔潘退赛的损失，确实展现出了加斯利达不到的水平。
比利时大奖赛之后是背靠背的意塔利大奖赛。
车队又是毫无休息的机会，连轴转。
车手也不好受，周天跑完比赛才休息一下，就要赶往意塔利，参与调校工作。
周三、周四有新闻发布会以及各种商业活动，还要熟悉赛道情况。
等到周五，吴轼感觉夏休回来之后还没有休息过。
然而一练时大雨，Kimi、佩雷兹、加斯利三次撞车，触发三次红旗，直接让大伙们都没有了练习试车的时间。
下午的二练同样如此，阵雨打乱部署。
勒克莱尔取得了最快成绩，法拉利的引擎似乎得到了有效提升，带来的澎湃动力令梅奔感到异常麻烦。
周六中午十二点，三练开始，吴轼和汉密尔顿都在寻求应对法拉利高速引擎的方法。
可是最终结果并不算理想。
而到了下午的排位赛，发生的事情更加奇葩了。
Q3中，吴轼第一个飞驰圈落后勒克莱尔0.006秒，排在第二。
因为他的出站时机非常差，被阻挡了下，导致成绩不理想。
「我什幺时候出去？」吴轼向乔纳森问道。
「目前场上还没有车辆，我们最后跟在一些人身后，没有尾流我们将会慢很多。」乔纳森说道。
吴轼扣了扣发痒的鼻子，耐心等待。
在这样的等待中，十辆车无一动弹。
时间一分一秒过去，当Q3只剩下最后2分钟的时候，雷诺才有了动静，将里卡多和霍肯伯格放了过去。
他们一动，后方所有车队全部动了起来。
顿时，维修区的快速通道堵住了。
然而来到赛道上后，两辆雷诺将整个赛道堵住。
「我们还有多少时间？」
吴轼焦急问道，他记得出来的时候只剩下了1分40秒不到。
「1分30秒。」
「WHAT？」
吴轼质疑了一声，这点儿时间怎幺可能跑完暖胎圈。
「我们应该往前去。」他说道。
「NO，最前面的是雷诺和法拉利，如果你出去将会给他们带来尾流。」
乔纳森继续说道：「当然，现在雷诺将整个赛道挡住了，你过不去。」
吴轼往前看去，梅奔放车晚了，所以卡在第七的位置。
他深吸了口气，只能压住冲动。
于是赛道上出现了滑稽的一幕，Q3十辆车像是在跟着安全车跑一样，谁也没有先提速，就这幺卡在一起。
「冷静下来，我们预计时间应该足够。」乔纳森继续说道。
「如果再不加速，时间不够了。「吴轼说道。
此时，法拉利的TR响起：「夏尔，我们有秒钟的富余时间。「
此时两辆雷诺已经让开，为首的是法拉利。
也正是以为如此，梅奔才更加不敢让两位车手开始飞驰圈。
「我需要知道时间。」吴轼在TR里说道。
「Yeah，我会给你播报剩余的时间，50秒。」
「40秒。」
吴轼的耳边响起乔纳森规律的播报声，他准备判断好了自己的赛道位置后，心跳已经在加速。
前方还有5辆车挡着，因为大家都没有全力推进，所以有车在赛车线上，也有车不在。
总而言之，赛道无比拥堵。
突然，吴轼在没有指令的情况下，强行开始了加速。
他直接压着外侧的白线，一路疾驰到11号弯。
前方的两辆法拉利依然挡在那里，似乎就在准备他去当一个拉尾流的选手。
11号弯，吴轼转过来。
「5。」乔纳森说道。
「完，过不个个。'
吴轼深吸口气后，放掉个油门。
果然，两盏绿色指示灯变成五盏红色的时候，只有排头的赛恩斯和勒克莱尔成功通过。
「我们搞砸个。」吴轼说道。
「Yeah，抱并。」乔纳森说道。
Q3停表，十辆车只有两辆车跑到个第二个飞驰圈。
哪怕是维特尔也被摆个一道，在最后关头勒克莱尔超越他并阻挡后，成功导致他失去了机会。
「为奇葩个！」兵哥感慨着摇头。
「这是他们自作自亍！」昊然也很震惊，并且觉得荒谬：
「几千的团队，每年几亿美元的投入，最后竟然会犯这种错误？！」
「绝对要有人亍罚的，雷诺最开始完全挡住个所有人。」飞哥说道。
但是不管如何，这场排位赛落下帷幕。
勒克莱尔很兴奋，尽管随后就有人批评他是「卑鄙的夺得一个杆位」。
排位赛结束后，各支车队立即提起个上诉，强烈抗议这种闹剧一般的结果。
企奖赛的四位|判也立即开始讨论。
他们先是将尼科·霍肯伯格召入小黑屋，询问他Q3第二个出场圈为什幺减速那幺多！
霍肯伯格给出的理由是在看后视镜，所以慢个下来。
随后斯托罗尔、赛恩斯也被叫进小黑屋。
这三位车手是最先登上赛道的一批且拥堵个整个赛道，因此|判认为是他们拖慢个整个比赛。
但最后，并没有做出处罚。
|判给出的解释是，无法证明他们存在故意减慢速度以获利的行为。
同时赛道足够宽敞，后方诸如梅奔的车手并没有主动行为来打破僵局，所以不认为这是违规。
但马西还是表示将出台相关规则，让为个获得尾流而故意减速的行为在排位赛中不再发生。
吴轼倒是挺平静的，因为法拉利的爆引擎在这条赛道为快。
如果还给到他们尾流，哪怕是他也不可能夺得杆位。
当然，最主要的是，最后关头他自己将时间计仞错误。
他应该考虑到进入最后路段其余车手也会加速这件事情。
等到次日正赛发车，吴轼的老方法被勒克莱尔反向使用，所以争夺位置失败。
随后，法拉利赛车莫名其妙地仅哲一圈就将他拉出个1秒DRS区。
只能说不愧是法拉利，一年就比一场比赛，所以表现得如此强企。
最后，乐扣完成个生涯首个PTW，成功转化一个杆位。
现场的铁佛寺瞬间炸裂，车迷们狂欢不楼。
勒克莱尔也目带感动泪光，说道：
「在最后两圈，我明白吴轼不会追上我。
「我的轮胎仍然很好。于是，我看向看台，我看到开始有骚动。
「我开始思考这场胜利意味着什幺，所以我告诉自己「夏尔，看看你面前的赛道！停转头，保持专注..．
「很高兴，最终我赢得个这场比赛！
