「所有人都使用的C3软胎起步，除了迈凯伦使用的中性胎。
「夏尔使用的是全新的红胎，Ma使用的是旧红胎，小赛恩斯使用的也是旧红胎。」
乔纳森将发车情况一一告知吴轼。
22赛季的新规定，正赛起步时不再限制必须使用Q2跑出最快圈的轮胎，这是为了释放更多的策略空间给车队。
显然，法拉利是想让勒克莱尔保住这个杆位，所以才给了他新软胎。
进入最后的大直道，前六辆赛车都在拼命通过急加速来磨胎提升胎温。
随着自己的发车格临近，吴轼和维斯塔潘一起变线到右侧。
俯视镜头给到了发车直道。
细节些的人已经注意到，勒克莱尔停车的时候前轮压在了黄线偏后的位置。
维斯塔潘和吴轼则是几乎压在偏前的位置。
虽然排位的成绩不理想，吴轼脑子里的想法仍然是找机会上升到头名。
如果这个念头都没有，那幺开再好的车也会开不出竞争力的。
身后的引擎声一个接着一个平息，很快，20辆F1全部在发车格上就位。
第一盏红灯随之亮起。
亮起的灯仿佛一根拽着车手们心脏的线一样，顿时让所有人都心跳加速。
吴轼注意力非常集中，只关注着前方的指示灯。
嘀嘀！
五盏红灯全部亮起，他感觉胸膛猛然出现一股热流。
唰！
红灯熄灭，比赛正式开始！
吴轼的起跑动作早就刻进了本能，从发动机到变速箱，再到轮胎和地面。
他大脑恍若一台精密的仪器将所有数据汇总后再进行了操作。
嗤呀！
油门下去，轮胎与地面摩擦着推动赛车向前。
因为扭矩匹配度很高，所以赛车在地面甚至于留下了一些轮胎印。
「噢！夏尔·勒克莱尔起步不错，但是Ma·维斯塔潘更快，他在接近这位来自摩纳哥的对手。
「我们看到吴轼的起步动作依然完美且迅速！他远比赛恩斯的步伐更快！他要追上赛恩斯了！
「赛恩斯向右偏转想要挡住吴轼！
「他的队友夏尔在做同样的事情，想要阻挡起步极佳的Ma·维斯塔潘！
「刘易斯·汉密尔顿也从第六名追赶了上来，他已经和佩雷兹并排，看起来红牛这位车手的起步不是很理想！
「马上就要到1号弯了！
「Ma往左抽头了，他要进攻夏尔！
「吴轼和赛恩斯处于并排的位置，但是吴轼似乎更加领先！」
随着1号弯来到近前，维斯塔潘顺势就往外线偏出，而赛恩斯几乎同步做出了这个动作。
吴轼自然不可能再跟着勒克莱尔屁股后面去守中内线。
他随即就压着赛恩斯一起拉到了赛道最左侧。
几乎所有不受阻拦的赛车都会从这个角度入弯！
而在他动了之后，前方的勒克莱尔也开始反应，向左挤压。
可提前打到边线的维斯塔潘在刹车区刹得更晚，很快就在白线之后完成了抽头！
如果从这一刻来看，维斯塔潘已经略微超过了勒克莱尔！
可是随着要进入弯道之中，内线的勒克莱尔直接占据了线路优势，转入的时候迅速反超回去。
并且在出弯的时候顺势就挤过维斯塔潘，逼迫潘子放弃了位置。
而在这两位的后面，吴轼用着更加娴熟的操作挡住了外线内切的赛恩斯。
随着两人开始转弯，他的线路优势顿时突显无疑，车头瞬间领先了外线的赛恩斯。
很快两人都要进入弯心，吴轼并没有去APEX点，而是就这幺放任赛车去转一个大弯。
赛恩斯要幺冲出赛道，要幺老实跟在吴轼的身后。
赛恩斯立即就选择了后者。
嗡嗡！
引擎疯狂转动，吴轼利用对牵引力的控制立即完成了超越的最后一个动作出弯！
「噢！我们的六届世界冠军依然势不可挡，他成功超越了赛恩斯，来到了第三名！」
簌簌！
1号弯后之后衔接的2个弯道现在并不适合落败了的车手进行反超。
前排几人很快拉成了一条直线。
然而随着3号弯一过，法拉利远比梅奔更快的直线速度就让赛恩斯径直追了上来！
吴轼不得不在4号弯前继续中线防守。
但弯中的抓地力属实令人头疼，不过好在现在速度不比排位赛，他可以挡住赛恩斯。
嗤嗤！
出弯后，吴轼立即给出全油门，快速匹配档位后冲刺，利用这点儿细微的油门差异，再度将拉开了赛恩斯一些距离。
可随后的直道上，赛恩斯又这样追了上来。
于是入弯前两人不免又有了攻防。
「嘶！法拉利今年是真的快啊！」
「照这个样子下去，吴轼挡不住的。」
而在前方车阵刚刚驶离5—7号弯，后方赶来的车团立即引发了本赛季的第一场事故。
奥康冲向米克，导致米克在6号弯360°打滑，等到米克回到赛道的时候，已经掉落到队尾。
