第125章 一出好戏
「丧心病狂！法拉利丧失理智！」
「四个月从一无所有到F1赛场，这是合理的吗？FIA到底在做什幺？」
「所以，又到了一年一度FIA睁一只眼闭一只眼的时候了吗？继维斯塔潘之后，围场又将迎来一位撞车超人？」
「法拉利已经绝望到如此程度，把希望寄托在一个婴儿车手身上？」
「维特尔和莱科宁如何自处？」
「婴儿车手滚出去，配不上法拉利红。」
「糟糕，我法已亡。有事烧纸。」
谩骂，诅咒，吐槽，嘲讽，攻击……应有尽有。
事实上，上述只是冰山一角而已，而且还是「洒洒水」的那一角，真正肮脏恶毒的言论根本不堪入目。
不仅攻击法拉利，而且攻击陆之洲，各式各样的人身攻击铺天盖地，即使是路人也触目惊心的程度。
然而，这些攻击只是单纯的情绪宣泄而已，不具有实质性的杀伤力，真正的致命一击来自专业人士。
威尔-巴克斯顿，NBC电视台资深F1记者，言辞犀利、哗众取宠，以专业角度展开全方位的深入分析，围绕陆之洲的状况、围场的格局、法拉利的决策等等展开，最后得出一个结论——
「这是一场政治秀，还是一次对才华天赋的豪赌？」
尽管是一个疑问句，但洋洋洒洒的分析评论无一例外地指向前者。
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在巴克斯顿看来，这就是一次炒作，一次市场营销、一次政治博弈、一次资本运营，背后有一个大蓝图；而陆之洲只是一个工具人，他的才华和能力全部都不重要，如同木偶一般，登台完成演出即可。
「没有人期待他的表，这只是一场商业营销。」
话语刺耳尖锐，但巴克斯顿的分析就是围场的主流观点，几乎没有人相信陆之洲能够胜任F1的工作。
GP3再出色再厉害，终究也只是GP3而已；F1是截然不同的另外一回事，陆之洲只有短短四个月的方程式比赛经验，这样一个彻头彻尾的菜鸟，坐进F1的座舱里，简直就是一场灾难，结果已经可以预见。
哪怕只是第一次自由练习赛而已，法拉利的这一步也着实太过冒险。
不止专业记者而已，围场其他车队领队也抱怨不断——
虽然只是第一次自由练习赛，但陆之洲上墙撞车导致黄旗乃至于红旗呢？又或者制造连环车祸打乱其他车队自由练习赛的计划，乃至于导致其他赛车出现故障甚至撞毁的情况呢？
法拉利允许这样一个菜鸟登场，确定不是为了祸害整个围场吗？
一个维斯塔潘已经让车手怨声载道，现在又增加一个「塔炮二号」，这到底在搞什幺？
天旋地转，地动山摇。
社交网络平台上，「天空体育」第一时间报导相关新闻，留言区里有人询问——
「他是谁？」
短短不到三分钟就出现三千条回复，然而众说纷纭各不相同，越来越离谱越来越夸张，完全应接不暇。
如同闹剧一般，简短却犀利，直指重点，没有针对法拉利也没有针对陆之洲，中立而客观地提出致命疑问，这是从哪个石头缝里蹦出来的家伙？怎幺就从天而降坐进法拉利的F1赛车座舱了呢？
然而，这不是全部，有攻击有吐槽有抱怨有恶意揣测等等负面声音，同时也有一片席卷而至的赞叹和掌声。
尤其是那些密切关注本赛季GP3赛事的车迷们，期待值节节攀升。
「期待陆之洲的表现，赛车之神是否能够驾驭F1！」
「啊啊啊，好开心好激动，我就知道，婴儿车手值得！」
「继汉密尔顿、维斯塔潘之后，是否见证又一位天才的横空出世？」
激动、亢奋、雀跃，全面沸腾。
对专业人士来说，他们不喜欢意外，因为意外往往代表混乱，他们喜欢秩序喜欢规律，这是可以掌控的，所以围场对于年轻车手的期待总是阶梯式的，F3/GP3、F2、F1，一个台阶一个台阶顺利进阶。
但对吃瓜群众来说，看热闹不嫌事大，他们期待着意外期待着变数，期待着横空出世的黑马打乱全局，下狗逆袭、咸鱼翻身、绝对逆转的热血故事永远都有市场，更何况是天才改写规则登顶巅峰呢？
一个两个摩拳擦掌跃跃欲试，迫不及待地希望看到陆之洲登上F1赛场，继GP3之后继续闪耀围场，拳打维斯塔潘脚踢汉密尔顿，刺刀见红的竞争越激烈越混乱就越精彩，纷纷为陆之洲摇旗呐喊起来。
至于专业人士眼里的那些短板，在吃瓜群众眼里恰恰是一场好戏的催化剂，又有谁愿意错过如此精彩呢？
明明对陆之洲一无所知，但此时此刻看好戏的心理完全占据上风，甚至陆之洲的名字都可能拼错，就已经迫不及待地开始为陆之洲摇旗呐喊，期待着这个无名小卒闪亮登场，在围场掀起一场风暴。
沸沸扬扬的讨论不绝于耳，宛若一场派对，不需要邀请函就能够进入舞池尽情狂欢，经历夏休期的百无聊赖，压抑的激情和热血全部一股脑引爆，整个赛车世界都已经准备好迎接一场风暴的来临。
不止如此，在华夏社交网络平台上，热搜榜一个关键词空降第八名，以摧枯拉朽的姿态抓住视线。
「陆之洲到底是谁？」
一直以来，在华夏大陆上，GP3始终没有能够打破壁垒局限，不管赛道发生什幺，消息只是在狂热车迷小圈子里打转；然而，这次不一样，从GP3到F1，却又不仅仅是F1而已，还是法拉利，瞬间挣脱束缚成功出圈。
毕竟，那可是法拉利！
即使对赛车没有任何兴趣没有任何关心，但「法拉利」的存在依旧是听说过的，当之无愧的绝对顶流。
「继马青骅之后，第二位中国车手即将历史性地登上F1舞台。」
「中国车手将驾驶法拉利赛车踏上F1征程。」
「创造历史！陆之洲即将书写诸多个『第一』。」
新闻，一个两个三四五个，全面井喷，专业人士甚至比普罗大众更加狂热，无法控制地进入狂欢模式，浩浩荡荡的热浪轻而易举地把全部视线聚集过来，滚滚流量以摧枯拉朽的姿态席卷整个网络。
对于网友来说，相当于从零直接到一百，一个从来没有听说过名字的人，突然之间就要代表法拉利登场了？
简直就是天方奇谭！
恰恰因为如此，震惊和错愕更加汹涌，关注指数更是节节攀升。
陆之洲，再次从石头缝里冒出来，横空出世，站在聚光灯之下。
当网友们展开深入挖掘的时候才意识到事情的不可思议，一方面因为陆之洲匪夷所思的个人经历，另一方面则是因为……法拉利。
自2014年开始，FIA建议F1车队给予年轻车手更多机会，参与到第一次自由练习赛之中，累积经验。
但这只是建议，不是硬性规定。
法拉利和梅赛德斯奔驰一贯显得保守，他们从来没有开放机会，允许年轻车手驾驶自己的F1赛车；大车队里，只有红牛完全开放竞争，不同年轻车手都有参与到自由练习赛里展现才华角逐较量的机会。
更多时候，还是中小型车队更加大胆一些。
去年和今年，勒克莱尔分别为索伯、哈斯在自由练习赛里登场；今年，拉塞尔则是为印度力量登场。
然而，这次法拉利难得一见地开放席位，允许陆之洲在自由练习赛里驾驶莱科宁的赛车，并且还是有史以来第一位中国车手登上F1舞台？
难怪整个社交网络平台能量井喷了！
……
法拉利也好，梅赛德斯奔驰也罢，一个个固执老派，拒绝把自己的自由练习赛机会当作年轻车手的试验田；即使是那些中小车队稍稍大胆一些，程度也有限，一年愿意开放两三次机会已经非常难得。
正是因为如此，FIA超级驾照委员会试图通过修改规则，硬性要求车队给予年轻车手在自由练习赛登场的机会，通过这样的方式保证年轻梯队的建立。
但FIA也知道，利益盘根错节，事情没有那幺简单，他们不仅需要开会，而且需要说服车队点头答应。
然而，现在？
