当天上午夺取的只是主峰阵地，得手之后，军队朝着东西两个方向撕开更大的缺口、肃清残敌，至少还要打上一两天。
不过这些都已经是“垃圾时间”，主峰被夺后，敌人的炮兵战力就被彻底压制住了，再也威胁不到下面的铁路。
等大雪停下后，视野重新变得开阔，就轮到德军重炮居高临下直瞄压制布军炮兵。
此后的18~ ，一边夺取了凯默尔山剩余险要，一边日夜赶工修复了铁路。
大雪在 。
、纱布药品等物的补给列车，终于从阿尔芒蒂耶尔站出发，经过3个小时的行驶，顺利将补给送到了靠近敦刻尔克前线的巴里亚第2师、第3师阵地上。
铁路才刚修复，加上还有积雪，火车只敢开略低于 。
满满十几节车皮、上千吨的物资运到军前，当天就让前线德军回了一大口血。
原本西边的法军还试图反攻切断德军这根深入的铁钳，在德军机枪子弹和大炮炮弹变得充足后，法军的反攻尝试也全都成了笑话。
无数的重机枪持续猛烈开火，子弹就像不要钱一样。 ，把反扑的法军一群群炸翻在冲锋途中。
这种时候，对法军而言最明智的选择，当然是立刻转攻为守，别再做无谓地牺牲。
但可惜，受制于这个时代法军落后的通讯条件、呆板的指挥体系，
前线部队蒙受伤亡损失、发现事不可为后。要想层层上达，最终被高层将帅确认并改变决策，至少还要上两三天的时间。
战时各种消息满天飞，那些不把士兵当人看的高高在上将军们，哪里能第一时间判断前线传回的“不是我军不奋力，而是敌军变强了”消息到底是不是真的？万一是士兵们想要怯战偷懒呢？
不死伤个万儿八千人，这种消息就注定是确认不了的。也没人能担得起“明明还能进攻却下令停止进攻”的贻误战机之责。
最终，西线战场从卡塞勒到阿尔内克、沃尔穆一线，法军的攻势直到1月 。
而德军在这一带的前线部队，也就是巴里亚第1军下属的第2师、第3师，在察觉到法军的强弩之末状态后，也果断向后方求援增兵，
希望集团军司令鲁普雷希特公爵能批准进一步加强“西钳”的兵力，向着海岸线穿凿！
公爵也果断远程批准了这一前线将领的自行判断，把后方能抽调的预备队都抽调了过去，补防巴里亚第2、3师转入进攻后空出来的防区。
而巴里亚第2、3师也立刻抓住时机，绕过敦刻尔克城，沿着敦刻尔克更西边的方向穿插、最终在1月 、北海海边的小镇格拉沃利纳。
如此一来，虽然还没攻下敦刻尔克这样的坚城重港，但至少已经在敦刻尔克更西边的滨海小镇扎下了一个立足点！
彻底切断了从伊普尔到敦刻尔克的整个大包围圈里的布军、加军、澳新军团和阿三殖民军，从陆路撤回法兰克后方的可能性！
仅仅三天时间内就完成攻防转换、并且再寻找薄弱点往前反攻推进 。这样的进攻速度，放在 。
法军和布军没能反应过来，也不能怪他们，毕竟一个时代有一个时代的战争指挥节奏。
说句良心话，“西钳”最后插到敦刻尔克更西边、一直插到大海，这一系列操作，鲁路修也没机会介入——因为他当时还在操心伊普尔高地这边的战事，实在分身乏术。
从凯默尔山到伊普尔的战局，跟西边“西钳”防守反击打到滨海小镇格拉沃利纳，这两部操作是由两支部队同时并行的。
鲁路修留在“西钳”的那个突击营，倒是在剩余的军官带领下，参加了战斗，也立了一些功，包括隆美尔这个副营长也火急赶回了前线指挥。
但鲁路修本人实在是来不及赶过去，两边都需要他。（后文附截止到 ）
……
且不论西线的最新进展，且把视线拉回伊普尔高地的正面战场。
1月 ，次日便把德军自己的重炮团，从山脚下拉了上来，部署到山脊南侧的反斜面上，开始构筑前进重炮阵地。
这整个过程也非常艰辛，当时大雪虽然停了，但地上的积雪仍然没化。
