看到这两件装备，擅长山地战的莫德尔和迪特尔，立刻欣喜溢于言表。
他俩是最明白山地战的环境下、尤其是防守一方提前长期经营防御工事的山地战环境下，山顶坑道有多幺恶心人。
尤其莫德尔自己就是利用山顶坑道和反斜面阵地的大行家，他在希腊的时候就用这招阴过入侵的布列颠尼亚军队。所以他也一直在琢磨「如果自己遇到了这样的防御，该如何破解」，最后想来想去，似乎也只有让喷火兵冒死攀援，喷火把坑道给肃清了。
而现在终于不用让步兵执行这幺危险的任务了，可以用履带装甲车，简直是质变。
带莫德尔等人参观完这两款用旧地盘改的半履带车后，鲁路修又把他们领到旁边的第三辆明显大了一圈的新车前，继续介绍：「这款SDK—2是保时捷博士今年新造的，比较简单粗暴，就是直接上了两台240马力的柴油机。这款车用来装喷火器有点大材小用了，所以目前就纯用于重炮牵引车，或是安装6管320毫米口径喷烟者」，这也是目前喷烟者」的最大口径。
弹丸重量也从280毫米款的112公斤增加到了146公斤，装药增加到80公斤TNT，射程3.5公里，对硬目标的爆破前侵切深度也提升了一点点。」
地球位面的SDK—251半履带车改的「行走斯图卡」，直接就是6具280毫米发射管，但实际上发射的火箭弹要比发射具小一号，并没有达到280毫米那幺粗。
如今的SDK—1各方面性能肯定是远不如地球位面的SDK—251，甚至都不如SDK—
7。所以直接改「行走斯图卡」时只能装4具发射架、双引擎的重型版才能挂6个、
并进一步扩大口径，也就很合理了。
在地球位面，德系也尝试过把战争中缴获的法系雷诺半履带车，乃至丑系M2/M3半履带车也改成「行走斯图卡」，这些车因为适配度低，往往也就挂4个发射架，跟今天的SDK—1差不多。
介绍完车子之后，鲁路修还让随行的工人掀开一旁的几个货架，上面展示了一堆明显轻得多的实验弹，鲁路修指着解释：「这些都是轻质的实验弹，弹道特型和真正的作战弹药是几乎一样的，也就是弹丸缩小轻了好几倍、装药也很少，但推进剂也减了很多，最终确保射高和射程与实弹差不多。
因为这些实验弹很轻，所以再装填很快，便于快速训练。你们这几天可以用这些实验弹配合磨合一下。真上了战场，也可以用快速射击的试验弹进行校射，差不多确认照准方向和远近之后，再用实弹。当然，如果经验丰富手感好，这些环节都可以不需要，反正你们自己随机应变看着办。
这些东西就是考虑到山地战后勤运输困难，补给不易，才特地配发的，如果是平原作战、弹药运输管够，肯定让你们全程用实弹。」
鲁路修把该交代的全部交代了，剩下就看莫德尔和迪特尔这些人的悟性了。
所有的喷火兵、半履带炮兵等专业技术兵源都是另外调来的，不需要莫德尔操心。比如那些炮手，原本就是使用大口径「喷烟者」掷雷器的熟练老兵，只是现在临时把发射平台换成了半履带车载。
莫德尔需要操心的，只是他的山地师和这些炮兵的配合、磨合。
「鲁路修长官您尽管放心吧！有了这些新武器，突破意呆利人的防线绝对不成问题！
