莫德尔几人一一把鲁路修交代的要点记下，准备有机会和那位曼施坦因中校也切磋交流一下心得。
鲁路修对于如何全面培养莫德尔也算是煞费苦心了。
虽然他知道后世网上戏称其为「莫不攻」更多是调侃的意思，并不是说莫德尔真的打不了进攻战，44年的阿登反击战换了任何人来指挥都是大概率打不赢的，硬实力差距太大了。
但有些时候，玄学的东西也不能100%完全不信，每个人的禀赋总归是有倾向的，或许莫德尔相对而言就是不擅长大纵深突击吧。
这次先让他打个头阵，来个总纵深不过50公里的堡垒攻坚任务，后续的纵深穿插分割不用他上，也算是适应性地练练手。
毕竟莫德尔一年前都还仅仅是个连长，现在升到上校，他的营、团、师级作战经验都是在防御战中取得的。如果他的进攻统筹能力没有同步提升，那可能他在进攻中的指挥经验也就相当于一个营长最多团长。直接委以重任容易起到揠苗助长的反作用。
几人一边聊着人事方面的工作，另一边的车站工人们也已经把几辆半履带牵引车从火车板车上卸了下来。
还有几个工人，则是从火车站的仓库里，拉来一些测试用的弹药，一并准备装上半履带车一一鲁路修很谨慎，他从来不会搭乘运炮弹的火车，所以这些炮弹和发射车是分开运输的。一部分炮弹先运到因斯布鲁克、用于最后的战前磨合，大部分炮弹则是直接运往最前线。
毕竟这些都是新武器，不能直接拉上前线，还是要让配合他们的友军部队熟悉一下。
鲁路修便指着卸车后的半履带车介绍：「这里一共有3种车，都是筹备意呆利战役之前临时改装的，这两种是最基本款的，用的都是去年的老式SDK—1半履带车底盘，引擎功率只有240马力，拖不了太重的东西。
这一辆，可以携带4个280毫米喷烟者」发射架，并且支持齐射，但是战场复装比较麻烦，要半小时以上的上弹时间，所以每一波攻势也就打一轮。
但是它的弹丸有112公斤，跟一枚210毫米的身管榴弹差不多重。而且因为是火箭弹，不用考虑发射时的高膛压，外壳不用做太厚，装药达到了60公斤，超过全弹重量的一半。
最大的缺点就是射程比较近，只能打2~3公里，而且精度较差，必须拉近到2
公里以内才能有相对较高的命中率，也没什幺穿甲能力，炮弹落在防御工事浅表就会直接爆炸。
这一辆，是另外的特型改装车，是用来对抗敌人山地防御时的坑道工事的。
它加装了全向10毫米的钢板，确保可以冲锋防弹，然后把一台大型高压喷火器和燃油柜装上了车，整个喷火系统全重大约是2吨。
等于是这辆车把所有原本用于运兵、牵引的负重功率，全都挪用来扛装甲和这套2吨的喷火设备了，因为功率有一定冗余，这辆车的爬坡能力也比普通的半履带车更强一些。
用上它，就可以避免喷火兵徒步攻山时、被敌人的重机枪阵地阻击，直接用装甲车抵近了贴脸喷。而且这种车载大型喷火器，压强也大得多，传统单兵喷火器只能喷30~40米远，这个可以喷80~100米远，还是仰攻的情况。如果是平射或者居高临下，还能喷更远。」
