“主神庇佑！在我接手前的两年，王国的思路，是要修建一艘巨型桨帆船。这两年的时间，其实也就准备了各种木料、辅料，加工好了主材。然后选好了造船的地址，修出了滑道，准备好了造船的坑位而已。至于其他的修建，全然是在糟蹋这根神木，都是要推倒重来的！”
“而等我接手后，正式按大遮洋船的路子修建。先设计了图，为船体建造放样，试造了四百料的遮洋船作为‘小样舟’，也让本地工匠们练手积累经验。同时，建铁炉与木工棚，锻造工具，处理木料，制六到八万斤（ ）‘灰脂’储备，织帆坯布如此又是一年！”
“单是为这艘‘雪狼王号’准备的材料，就有两千料以上的木头，六万斤以上的‘灰脂’，也就是嵌缝与涂覆的树脂、石灰。而准备的船帆与索具，各种粗缆、小索、帆布、纱，也得有四万斤（ ！所消耗的铁料、铜料，则是铁四千斤（2吨），铜千斤。最后，就连要用来压舱的压舱石，也得有二十万斤（ ！为了造这一艘巨舰，王国所准备的物料，是如此的惊人，恐怕得数万两的银钱？而征发的劳役，消耗的人力，也同样令人咂舌，真正的不惜工本啊！”
“主神大菩萨见着！十八丈长、三丈半宽、两丈高，一千六百料往上的巨舰，都赶得着上国的大福船了。可不就得用这么多的好材料？可实打实上好的材料，加倍备齐了，修船工匠们的手艺，却一直赶不上趟。尤其是巨舰上木骨、铁件的连接，那可都是要到海里受风受浪，吃上巨大劲力的！要是工匠的经验和本事不够，连接支撑的不够紧密，哪怕凑合着下了水，也迟早要在海里散架！”
想到这，船匠金善树面露唏嘘。他沧桑的老脸上，满是过去的艰辛。四百料的遮洋船，每一艘都由他亲自手把手过关，又有现成的模子比对复刻，对技术的要求虽然高，但还是能勉强赶上的。可到了一千六百料的巨舰，船体的复杂程度翻了又翻。这对工匠技术水平进行船体连接的要求，尤其是负责榫卯结构的木匠，还有打制连接件的铁匠，那要求可就太高了！
