除了 ——
这也很正常，新发上新机，肯定要有技术团队来保障一下。
相比于前世，如今的歼 。随着几架伊尔 。
虽说换发之后超过 。
“说起来，何总， ？”
路上，常浩南突然开口向旁边的何明问道。
正在车间门口停着的，是准备首飞的 ， 。
只有做完全部，或者至少大部分静力试验之后，飞机才能被允许进行比较剧烈的高g值机动。
这也是常浩南最关心的部分——
把涡扇 ，没什么好担心的。
但歼 ，并且新机体也带来了更加极限的机动性和敏捷性，因此重点在于考察严苛工况下的工作状态。
“已经造好了。”
何明的回答言简意赅：
“我们在开工的时候就考虑到，歼 ，试飞流程跟一般型号肯定完全不同，所以采用了两架飞机同时总装的方案。”
“或者不如说， 。”
这绝对算是意外之喜了。
正如何明刚刚所说，大部分改进型飞机都是气动调整但结构变化不大，他之前还担心静力验证机会拖后腿。
