此前常浩南的职位一直是火炬集团总经理和涡扇 ，跟 ，哪怕经过提级不再被视为飞机的子系统，但也只是跟十一号工程对等。
所以那时候，还相当于兄弟单位过来进行合作。
不过后来常浩南进一步擢升，航空动力集团已经跟航空工业集团对等，如今再来 ，但说一声莅临也没什么问题。
当然，何明毕竟是从八三工程那时候就跟常浩南有过工作接触的老熟人了，真要是按照接待上级领导的标准拉开架势，反而会把气氛搞得很僵。
而常浩南此行是来跟踪这两台涡扇 ：
“何总说笑了，我这次是以涡扇 ，所以和过去一样就行。”
跟对方寒暄的时候，常浩南的目光就已经投向了远处的总装车间。
他在重生之前，也跟歼 。
只不过都是间接的。
比如给某些批次的小改动做个测试之类。
实际上，前世歼 ，毕竟那功夫国际主流战斗机型号都已经基本完成了从标准三代到三代半的过渡。
不过对于华夏来说，从第二批次开始用上涡扇 “三代机自由”，再结合充足的航程和载弹量，总算让空军能够游刃有余地应对来自几个方向的海空压力。
也是大致从那个时候开始，某几位老对手谴责“不专业拦截”的次数出现暴涨，吃瓜群众们也总算能够频繁地在新闻中看到自家战机。
因此，尽管歼 ，但受制于三代半和第四代战机的产能，歼 。
而现在，常浩南把这个时间点提前了整整十年。
会引发什么样的连锁反应，连他自己都有些好奇。
北陵机场的停机坪面积不大，也用不着什么摆渡车，一行人步行走向厂房的方向。
