第632章 AL31F的上位替代

“后续改进的时候,加力燃烧室这块还是得重点关注一下,有短板可不行……”

这次姜甫和已经习惯,或者说麻木了,头都没回,继续把目光放在下面的其它参数上。

“这台发动机技术手册上写的国军标重量是 ,这么一算的话……”

他仰起头稍微心算了一下:

“海平面推重比确实是9……”

尽管这个事早就跟常浩南确认过一遍了,但后者嘴上说说,跟实际真算出一个9.0的结果比起来,震撼程度还是不太一样的。

“那当然,在还原纸面设计参数这块,我还是有点信心的,说是多少就是多少,误差基本在5%上下浮动。”

这次常浩南倒是并未过度谦虚。

“发动机总长度 、最大直径 、进气口直径 ……”

姜甫和又去瞄了一眼报告最下面跟本次测试无关,只是作为技术背景给出来的涡扇 :

“我记得al ……”

“这么说,涡扇 ?”

“这个就要分具体情况了。”

整个人放松下来之后,常浩南也感觉到一阵困倦感袭来,但还是撑着回答了姜甫和的问题:

“对于歼 ,进气口直径大 ,所以只要飞控允许接入,两种发动机哪怕在同一架飞机上相互替换也不会有什么大问题。”

“如果是歼 ,虽然改动不会很大,但是飞机一旦下线,那就不可能再兼容另外一种发动机型号。”

“所以如果 ,让歼 ……”

跟上一世歼 。

这条时间线上的涡扇 。

而且,是他常浩南做主,让 。

如果再不能保证国产动力供应,导致飞机交付出现问题的话,那未免也太不当个人了……

(本章完)

上一页目录下一章

猜你喜欢