第632章 AL31F的上位替代

推力部分,刚刚他们都已经看到过了。虽然后面随着加力燃烧室的长时间使用,数值出现了一些波动,但总体上仍然在 。

至于油耗……

总计1.5小时的加力测试,平均结果是0. /(n·h)。

刚开始的前 ,甚至能达到0. /(n·h)。

对比起来,al . . 。

“相比中间推力的时候,对比al ……”

常浩南看着屏幕上的数据,带着些许可惜的语气说道。

搞得旁边姜甫和直撮牙子——

您听听这是人话吗?

别人都在操心性能追不上国外同类产品。

您搁这抱怨优势不够大?

不过,这会姜甫和早已经实现了完全和彻底的自我和解,所以在心里吐槽了两句之后,重点想的还是怎么才能进一步抱紧这根大腿……

同时也没忘了开口接上常浩南的话茬:

“我之前看设计资料,涡扇 ,一个喷油点火装置,大家设计的都差不多,发挥不出您的水平来,所以不像中间推力的时候优势那么大也正常。”

常浩南当然也知道,以如今华夏这边的加工制造水平来说,涡扇 。

就这,据海谊德说, 。

后发工业国之前欠下的债,哪怕开着挂,也不是那么容易就能完全弥补回来的。

他绝对已经算是超额完成任务了。

当然,想归想,表态的时候肯定不能直接说出来:

“也不完全是这样。”

常浩南上半身靠在椅子上,双手揉着耳蜗处。

此时发动机的转速已经重新降低到了慢车状态,高频噪音也减弱了好几个量级,只不过耳鸣声仍然要困扰他一段时间:

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