第 还是从二毛那挖人吧
常浩南对于安 。
毫无疑问，运8平台，就算经过了他和梁绍修的魔改，底子终究也还是太差，整不出什么来。
把飞行安全问题解决一下，基本也就到顶了。
航程，尤其是重载情况下的航程实在是救不回来。
不要说安 ，在进入 。
虽然捏着鼻子也能用，但终究满足不了未来军队对于战术运输机的性能追求——
哪怕再怎么有钱的国家，过日子也总要精打细算的。
实际上，伊尔 ，也就是运8的原型差不多了。
而c ，完全可以在等级较高的非铺装跑道上起降，只是在这种情况下载重能力会受到影响。
甚至苏军也确实认真考虑过完全放弃原教旨主义的战术运输机，直接用伊尔 。
不过哪怕是冷战巅峰期的美苏，也终究扛不住让战略运输机打杂带来的高昂成本和寿命浪费，最后也还是老老实实继续用着安 。
另一方面，以一个重生者马后炮的眼光来看，未来这种百吨多点体量的“跨界战术运输机”，实际上对于不同的用户可以有不同的定位。
