第 要不要安70？
毕竟常浩南自己已经打包负责了最关键的三大部件之二，因此除了燃烧室这部分之外，剩下几个方向遇到的都是一些小问题。
哪怕他不来这一趟，也可以等到下次报告时一起解决的那种。
当然，话虽如此，但这个临时组起来的太行发动机项目进度会议还是开了足足一个下午的时间。
晚饭自然也是在 。
至于 。
实际上在航发制造领域，最近并没有什么需要常浩南处理的事情，新一代发动机所需要的几种轴承目前还都在样品测试阶段，就算装机，也是在涡扇9上面去测试。
真正吸引他的，是前段时间 。
当初本来是准备看看能不能给做延寿升级，但后来波斯人在考察过 ，转而等涡扇9完成全部国产化工作之后直接换发。
虽然这个型号由于在f ，至少同样或者类似的型号在f 。
因此常浩南还是比较感兴趣的，一直都想着有机会过去看看。
然而，计划赶不上变化。
就在当天晚上，住在航空城招待所的常浩南便接到了一通来自国防科工委的加急电话，让他第二天回去开会。
那就没办法，只能下次一定了。
好在波斯人也没准备把这台实际上已经耗尽了绝大部分寿命的tf ，所以也不急于这一时。
……
第二天，常浩南便搭了最早一班航班返回了京城。
