第844章 航空引擎的选择

「所有的工作都在于「逃离地球」。

人类还无法抵达其他星球的真正困难,并不在于「航行中」,而在于「出发时」、「途中」和「到达时」所面临的一系列极端挑战。

航行中为啥不重要,对于这点,很多人其实有误解,把太空飞行器真的当成船了,以为整个航行过程要不停的消耗,但其实在太空里边,只要达到速度就可以关闭发动机依靠惯性航行。

「估计是被科幻和星辰大海」的口号误导了。」

目前,人类的绝大多数努力其实都停留在「出发时」,花在了「逃离地球」

这一步上。

就比如阿波罗登月飞船的「土星五号」火箭十分巨大,达到110米高,因为需要足够多的化学燃料,环绕地球,脱离地球,飞出太阳系。

许青舟笔尖轻点着,现在可控核聚变出来了,引擎问题其实算是走了九十九步,而这最后一步,就是推进器的选择。

「当然,这并不是说研究这东西就没有意义了,无工质引擎的研究更像是在探索物理学的边界,即便最终证明它不可行,其研究过程本身也能极大地推动高精度测量技术和基础物理的发展。」

「这个伟大的任务还是交给其他科学家吧。」

无工质引擎当然不用考虑,这玩意实在是有点科幻,即便是许青舟都觉得以目前的科技水平,根本没有实现的可能。

「所以,目前,看起来最合适的就是...」

许青舟眯着眼,思索了片刻,把「磁约束聚变直喷」几个字圈出来。

这可能是和目前他们的核聚变技术最为相配的一种方案了。

上一页目录下一章

猜你喜欢