老毛子的ye-8，为此只能抬高机头，甚至让飞机屁股还有擦地的风险。
在歼十研发成功之前，国内根本就搞定不了全新的起落架，这也就意味着，秦亮折腾了一下午的设计方案，白费了？
大家伙有种泄气的感觉，西工大的老师们，果然还是无法贴近生产一线，想法太天真了！
怎么办？两侧进气？这方案貌似没啥亮眼的……大费周章，改出来性能也没有脱胎换骨的变化，空军能答应吗？
看着一双双失望的眼神，秦亮知道，plan a被否定，就该上plan b了。
“嗯，那就只能丑一些了，让进气道贴着两边的腮帮子。”
三翼面的歼七魔改，只有模型而已，但是，ftc ！
腮帮子？啥意思？
机头进气的效率是最高的，但是没法安装大口径雷达，到了二代机上，就开始广泛使用两侧进气道，把机头空出来，三代机，开始将进气道设计在机腹，腮帮子是哪里？
当然是从机头正面看，将进气道贴在机头两边靠下的部分了！
当年， ，在格鲁曼工程师的操刀下，将原本布置在机身两侧的固定正激波设计d型进气道，向内侧倾斜了十度，也就是从两侧向下面移了一段，如果把机头正面看做人脸的话，就是从两个耳朵的地方转移到了两个腮帮子的地方。
后来，超七演化成了枭龙，贵航也把这个超七的机头给移植到了自己的山鹰教练机上，山鹰之后继续升级，变成了ftc ，成为第三世界国家的首选！
(本章完)
