仅仅只是去年短短几个月里，苏联通过高价出口石油多获外汇 ！
而今年呢？
苏联会在今年开始变得过度依赖石油：石油占出口总收入比重从去年的从28%快速飙升。
想到石油红利给苏联带来的种种影响，李毅安心叹一声，然后说道：
“我们可以获得低价石油的原因是因为苏联需要我们的技术，是附带技术转让条款的。”
去年勃列日涅夫来访表面上来送礼的，可实际上呢？
苏联同样需要sea的技术以及产品。
“是的，父亲，苏联的石油产量虽然超过4亿吨，但是他们的钻井技术、采油技术是非常落后的，以钻井效率来说，苏联的每台钻机月进尺仅 ，通过引进钻机和相关技术，他们的每台钻机月进尺在今年有望突破 。
同时，苏联还需要大口径钢管用于建设石油、天然气管线：比如完成“友谊二号“管道，其年输油能力为 。”
李奕轩稍微回忆了一下之前看过的资料，又补充道：
“根据通商产业部的推测，苏联通过引进钻机、采油机以及钻井、采油技术，他们今年的产量将会超过5亿吨，对西欧以及我们的出口，也将超过1亿吨，仅此一项，就可以获利超过 ！”
点了点头，李毅安说道：
“是的，没错，接下来石油将会出形成双轨制价格体系：长期合同价锁定在11. ，毕竟，欧佩克在减产抬价，现货市场溢价应该会超过20%。在这种情况下，本土石油也就显得极其重要了，它是弥补市场缺口的唯一选择，但是，这并不能从根本上解决问题……”
李毅安稍微沉思了一会，然后说道：
“电力，这是我们减少对石油依赖的唯一选择，至少目前是……”
为什么李毅安会磕电车，并不仅仅只是因为sea的天气适合电动汽车，还有一个更重要的原因是，全球石油汽车消耗量约占全球石油消费的40%，虽然石油是一种极其重要的工业原料，但是如果抛除其在交通上的应用，它也就是一种普通的原料而已经。
这次石油危机，最重要的问题是什么？
就是形成了石油直接影响到所有人生活的基本石油共识。对私家车依赖度高的欧美各国，在油价上涨期间，形成了这一共识。
为了应付石油危机，欧洲力推柴油车，因为柴油价格稳定，而美国、sea汽车工业全面转型，车企加速研发省油车型，如此种种。
