在英国退出后，空客公司好不容易才撑过最初的困难时期，将这个项目坚持下来，他们又能撑多久？
“你的意思是，a ？”
“这恐怕只有老天才知道……”
说话时，杜泽云看了一下手表，说道：
“再过一个小时，就要开始试飞了，无论a ，首先进入市场，那市场就是我们的……”
而此时，人们正在朝机库这边赶来。
这天上午，明媚的阳光照耀在南洋航空工业公司的跑道上，虽然还没到上班时间，可是试飞团队早已忙碌起来。
机库大门缓缓拉开，编号c 。
“检查清单最后一项。”总工程师林同骅——世界上第一款投入商业飞行的c ，金属框眼镜反射着驾驶舱的仪表灯光，说道：
“再简单一次电传飞控系统。”
“确认检查。”
试飞员林汉翔的手指在侧杆控制器上轻轻摩挲，这个取代传统操纵杆的装置像件艺术品，说道：
“说真的，这玩意儿让我感觉在玩电子游戏。”
不仅如此，它还是世界上第一款使用“玻璃化座舱”的客机——它将传统的机械仪表和控制系统替换为电子显示屏的驾驶舱设计。这种设计不仅提高了飞行员的情境意识，还减少了信息过载，使飞行操作更加直观和高效。
而这一切，都得益于sea先进的电子技术。
机舱后排，来自南洋航空的技术代表突然前倾身体：
“上帝啊，你们真的取消了机械备份系统？”他的国语带着德式的颤音，说道：
“全数字化飞控？这太疯狂了！“
“欢迎来到七零年代，汉斯。”
林同骅转头露出微笑，顺手拍了一下身边的这位市场总监，说道：
“建议你准备好这个，等会儿我们的 。”
塔台无线电突然沙沙作响：
“c ，跑道 。”
随着引擎轰鸣声渐起，观察区的两百多名工程师同时屏住呼吸，林跃楚他们这些年青的工程师甚至都紧张的手心冒汗。
林汉翔突然压低声音对副驾驶说：
