赤兔接下来要开始推广，肯定需要一些有经验的销售人员，张敖让关镇明自己挑，就是让他从总部市场部拉一票人马过去。
这些都是市场部的老手，经验丰富，能力不用说，能帮关镇明迅速打开局面。
“赤兔的目光，不应该只盯著国內，电动自行车的市场，不止是有国內。
我希望，赤兔能够最早走出国门，將赤兔电动自行车，还有未来赤兔开发的电动三轮车之类的產品，让海外用户也享受到科技改变的生活！
赤兔不必循规蹈矩，可以针对海外不同地区，推出不同的產品，譬如向日苯、老欧洲等地推出电助力山地车等。”
李大善人循循善诱的向著关镇明说道。
国內说实话，还是太卷了，卷到最后一地鸡毛，哪有把赤兔的车子，卖到海外赚外匯来的舒服。
全世界需要电动自行车的市场太多了，又不止国內一个市场。
但不能用刻舟求剑的心態衝击海外市场，那叫头铁，日苯、阿美利加、老欧洲甚至阿三等地市场不同、用户习惯不同，就要推出不同的產品，左右都是电动自行车的翻版。
日苯、老欧洲等地方，骑电动自行车需要考证，还有各种手续，但改装的电助力山地车，就不需要这些，它跟自行车是一个类型，自然是在这些地区大行其道。
全世界的人都一个样，没理由国內喜欢骑这玩意代步，海外就非要骑自行车锻链，那太反人性了。
就跟前世吹嘘老欧洲、日苯人喜欢坐地铁看书，实际上呢，是特么地铁没信號……
电动自行车在一个地区不能流行，铁定是有各种各样的限制，要么解决它，要么绕过它，推出一个卡bug的產品！
还有大殖子，猛贬国產车进不去日苯汽车市场，日本人就喜欢开泡椒鱼头一样的k-car车什么的。
但这些大殖子死活不说，在日苯买车需要提供车位证明，而买泡椒鱼头一样的车不需要这些玩意。
割韭菜，总得磨一下刀吧，得研究一下韭菜是站著的，还是趴著的，从哪个方位下手最合適。
钝刀子怎么能割韭菜，只有刀磨快了，才能在韭菜神不知鬼不觉的时候，就把韭菜给割下来了，钝刀子割韭菜，韭菜也会疼的啊，会抵抗的……
(本章完)
