郭红梅看了陈富华一眼，笑着说道：「那我这边就去准备，等您消息。」
「嗯。」李学武点了点头，又看向陈富华讲道：「这次去东德要仔细甄选相关人员，既要技术过硬，也要思想过硬，要学习当地的文化和习俗，不要出问题，闹矛盾。」
「明白，秘书长。」
陈富华应声道：「这一次行动是我负责带队，一定谨记您的指示。」
「如果是你去就最好了。」
李学武态度和煦了几分，看着他点头说道：「要稳，还要有随机应变的准备，不要太刻板，该灵活还是要灵活。」
他很直白地提醒陈富华道：「你们此行的目的是将技术和设备带回来，期间是讲原则还是做变通，目的是一致的。」
这话的意思就是，在不违反大方向和基本原则的情况下，只要能把技术和设备带回来，其他都可以通融。
有领导这样的指示，陈富华心里可是狠狠地松了一口气。
他怕什幺，就怕领导高标准严要求，这个不能干，那个不许有，出门在外什幺事遇不到，到时候他怎幺干。
要是坚守原则不知变通，事情搞砸了，领导一定会埋怨他榆木脑袋。
可真把技术和设备带回来了，一些不太重要的原则问题真被上纲上线，到时候可够他一受的。
所以在出发前，他是一定要征求相关领导的意见和指示的，虽然不能要求领导落实在白纸黑字上，但也足够了。
领导还是有一定的信誉度的，只要交代下面人办的，出了问题一定会帮忙处理。
当然了，还得说这个年代还是有担当的干部多，集体还是要讲团结的。
「你们此行绕道港城，在港城落地以后联系一下国际事业部。」
李学武在陈富华答应之后站起身的时候又叮嘱道：「国际事业部那边会帮助你们联系到东方商贸的总经理。」
他拧开钢笔，在条子上写了赛琳娜的名字和工作单位，推了过去。
「东方商贸是咱们集团的合作伙伴，赛琳娜女士也是咱们集团的朋友。」
李学武给陈富华解释道：「你们此行的目的之一，也就是弗里茨·弗莱舍客车制造厂就是委托她谈下来的。」
陈富华惊讶地看着他，作为集团的中层管理干部，要不是此行由他带队，或许这种消息很长时间都了解不到。
李学武手指敲了敲桌面，提醒他道：「联系到她，她会告诉你到德国以后该如何接收并拆运客车制造厂。」
「明白，秘书长。」陈富华应声道：「我现在知道是顺风远洋负责此次的设备运输任务，还不知道其他。」
「德国那边还有咱们的同志，他们会协助你们的。」
李学武站起身，主动伸出手同他握了握，点头说道：「谨言慎行，力求全功。」
「是，保证完成任务。」
陈富华握手过后，很认真地做了保证，这才离开了办公室。
能得秘书长起身叮嘱，他知道这份责任有多重。
此去东德，不达目的誓不罢休。
——
「哈密那边的谈判不算顺利。」
李怀德从抽屉里掏出一盒香烟丢在了办公桌上，示意众人自己拿着抽。
可在屋里的几人都没主动伸手，心思都还在工作上。
李学武迭着腿，腿上放着笔记本，斜着身子胳膊挂在椅背上，皱眉问道：「不是说要引进咱们的技术管理吗？」
「技术引进，但不想给钱。」
李怀德看了他一眼，端起茶杯抿了一口，道：「说什幺支援边疆建设。」
「呵呵——」李学武好笑地低下头，说道：「支援建设可以，但没听说过支援矿区建设的，他们咋想的？」
「瞧咱们不值钱呗——」
景玉农不屑地撇了撇嘴角，看了窗外一眼说道：「有声音说管理经验都能摆在货架上，说咱们想钱想疯了，满脑子资本家思想，没有一点阶级意识。」
「这话是谁说的？」李学武回头看了沙发方向，道：「指向性很足嘛。」
「能不足嘛——」景玉农伸手拍了拍茶几上规矩整齐迭放的报纸，满是嘲讽意味地说道：「北方工业报呢——」
「呵——」李学武转头看向皱眉的老李，道：「那就不足为奇了。」
「看来是把咱们当成病猫了。」
李怀德脸色有些阴沉，他是接受不了有人批评他的工作成果的。
你别问他有什幺工作成果，他能担任集团总经理就是最大的成果展示。
「这个暂时不管它，哈密那边我已经交代给了工程总公司。」
李怀德手指点了点椅子扶手，道：「不给工程做，其他一切都免谈，技术和管理他们瞧不起，那就别用了。」
红钢集团的技术和管理到底值不值钱？
在这个时代的认知里，这一类服务工作是不值钱的，讲管理谁特幺不会！
可恰恰就是这种盲目的认知，造成管理理论和技术实践的缺失，以致于生产成本增加，生产事故频发。
九十年代往后一段时间，国内企业纷纷购买和组织学习世界先进企业管理模式，按照规矩缴纳学费学习技术。
那一段时间国际上企业管理技术贵的出奇，因为他们知道有个大傻子当年不重视这个，造成了管理缺陷，现在想要补课了，还不狠狠地宰他一刀？
再看企业管理学习风潮一过，那些所谓的精细化管理、5S、6S还值钱吗？
这套理论说白了就是管理体系再建设，是给已经实现经营生产，但缺乏有效管理的企业提供制度化变革的服务。
既然是服务，那就是有价值的，你对企业经营效率提升有要求，视你的需求程度，便能体现出服务的有效价值。
现在的情况是什幺，是大家拍肩膀一溜齐，谁特幺都不服谁，你也是厂长，我也是厂长，凭什幺我要学习你啊！
那有人问了，为啥汽车工业企业愿意买红钢集团的管理体系呢？
很简单，钢汽的发展把国内汽车工业的桌子给掀了，将过去那一套标准彻底敲碎了，当沙子给扬了，谁不服气？
年产能超过10万台汽车，放眼国内有谁不服，站出来比一比。
汽车工业如此，大家服气，所以愿意花钱来学习，矿业开采不同啊。
红星钢铁集团组建联合能源总公司才多长时间，进入矿业开采领域才几天，老牌的矿产开发单位哪里会信得着红钢，更不会轻易「礼贤下士」对待红钢。
可红钢在国内工业系统又有着不可忽视的名气，便出现了这种矛盾情况。
既要重视红钢的名气，又不服红钢的技术和管理，看不起这套理论。
在这种情况下，再加上地域保护，你说联合建筑能不能拿到工程？
联合建筑非要拿这个工程吗？
不是，因为企业人事变革，联合建筑在很短的时间内，建筑工人人数膨胀到了两万多人。
但就是这两万多人，依旧无法满足红钢集团自有项目建设需要。
营城船舶和港区建设都有本地建筑公司参与，京城亮马河工业区也是。
远在越州的港区码头也在同步建设，那边还有个工程项目在开工。
更别说分布在全国各主要城市的分公司和办事处选址以后呈报上来的办公楼和经营场地建设需要了。
但工程总公司总经理郎镇南有一句话说的好，他说自有工程不可能年年有，总有干完的那一天，红星建筑早早晚晚都是要走出集团，走出舒适区的。
在京城，在辽东，在冀省，红星建筑有能力也有资源拿到工程，可为啥偏偏远赴边疆争取矿区工程建设项目呢？
因为联合建筑需要工程项目的丰富性，联合能源总公司在辽东地区的矿区也在进行建设工作，联合建筑需要更多的建设经验，毕竟它还是太年轻了。
即便有全国最大规模的工程机械，有最好的工程设计和外籍专家指导，有最优秀的工人体系，可难逃组建时间太短的标签。
「态度硬一点好——」
薛直夫是个老烟枪，但他没抽李怀德的烟，这会儿靠坐在沙发上喝着茶，却是忍着就没抽。
倒不是李怀德的烟有毒，而是屋里几人多数都不抽烟。
