难怪那么小，2.0升，和第一辆东风 .9升仿奔驰发动机也差不多。
在高振东的示意下，有同志揭开了罩在 。
这是一台精巧的发动机，虽然有一些机油的油污，但还是掩盖不住它发出的金属光芒。
看见发动机本体，同志们的兴趣马上就被提了一点起来，这发动机别管性能怎么样，但是从卖相上来说，比起1.9升发动机和正在仿制的2. ，复杂倒是复杂不少，可是却井井有条。
高振东揭幕之后，就没有自己再说，而是把舞台交给了技术处机械科的同志们。
很快，机械科科长的话，就让参会的同志们知道了高振东为什么把他们都叫过来，那是请你们来接受震撼的。
“……经初步试验，发动机最大净功率 ……”
十三机部的科技司司长马上就睁大了眼睛，打断了他的话：“同志，等等！多少？”
这些外行同志就是开玩笑，放卫星的时候已经过去了，还搁这儿放呢。差不多大小的仿奔驰1.9发动机，功率才 .0就能干到120？
机械科的同志知道司长心里在想什么，只是平静的又复述了一遍：“净功率 。”
虽然对发动机不熟，但是看着十三机部同志的表情，十七机部总工这边大概猜了一点，这个数字一定很大，大到让人不敢相信的那种。
“这个数字很大？”他问道。
十一机部的副领导点点头：“很大！对我们来说是如此，对于北方同志来说也是如此。我们仿制的奔驰 .9升功率是 ，2.4升功率 。”
在这方面，老毛子也是个弱鸡。
我们仿制的奔驰发动机和原版相比，要差那么“一点点”，例如“松江牌”轿车最后使用的 ，原版功率 ，同时扭矩也是下降的。
而十七机部高振东同志他们搞出来的这台发动机，居然比奔驰 %！
这就让十一机部和十三机部的同志都麻了，抢活儿干也就算了，还干得这么漂亮？
