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“小唐，虽然钱能解决很多事，但我必须说钱並非是万能的。”
陈素礼离开后赵汉德决定稍微敲打一下唐文，连登月都开始出价，怕不是哪天要把帝国都买下来。
这种错误理念他已经见得太多了，自认为有必要把快要脱韁的唐文拉一把。
然后后者却是直接带他来到了东方广场的汉马汽车直营体验店，此时已经是晚上闭店的时候，外最外面的帘子已经放下，两人进入了仅有员工的展厅。
赵汉德一眼就看到了新事物：
一辆银色的越野车，外表流畅，车身比例看上去很舒適，一眼就让人觉得空间大、通过性不错，並且车顶还顶了一个外置的“小书包”。
下面的介绍铭牌是：汉马r7
“怎么样？这是盖金本土团队自行开发的第一款suv，这是前面几辆手工样车以供展示，正式上市最快也得明年……您觉得这车怎么样，能卖多少钱？”
“怎么也得三四十万吧，实在不像……国產，倒像是米国车。”
赵汉德仔细打量一圈后说出猜测，当听到是全本土开发时他很是吃惊：
盖金的汽车厂完全是靠市场搜罗组建，並不依靠收购某个汽车公司……可是这款suv看上去一点也不输於进口货，和国產的云雀、大发之类更是不在一个档次，甚至漆水都透露著高级感。
“19.9万，只需要19.9万起售。”
唐文：“承载式车身、最低配搭载2.0l自然吸气发动机，虽然动力更小但整体质量很轻，通过性刚刚好满足城乡需求，空间大既能载上全家人也能拉货创业，这將是以后铺满大街小巷的神车。
並且不同於以前的国產车，汉马r7一开始就执行欧规设计標准，整车设计过程中碰撞安全、极限工况测试、乃至维修经济性都会经过反覆打磨考量，充分考虑当前国內糟糕的路况以及维修条件，天生就是为了干糙活而生。
汉马r7完全对標合资车，质量更是，也因此前期研发费用已经超过了5个亿，其中2个亿都拿去投资供应链……这意味著从今往后，其余汽车品牌也可以在国內採购到执行严格標准的优秀零部件。
换而言之，我们用远超同行的財力，至少將国內汽车行业水平在局部区域至少推进了正常5年才能达到的水平。”
赵汉德似乎领悟了什么：
“盖金除了钱，还在用技术推进。”
唐文：“这是一个变化很快的时代，如果烧钱能加速一些，我们就不该计较这点微不足道的损失。”
(本章完)
