萨博的底牌就这些，要么唐文看不上，要么是不需要……也是，否则萨博航空也不会一直走下坡路。
就在他失望地准备结束这次会面时，唐文话锋一转：
“当然，我本人其实对萨博很有好感，你们是难得的独立飞机製造商，只不过我必须说服股东，他们无法容忍太多风险，除非……你们能用別的东西说服我。”
埃里克仿佛是抓住了救命稻草：
“您请说！”
唐文：“把遄达 ，条件是我们合资一起要来遄达 。”
“……”
埃里克：“先生，遄达 ·罗正在开发的拳头產品，世界上最先进的民用航空发动机。”
唐文点点头，他当然知道。
在后世，推力 ·罗，带英的航空业造诣永远独树一帜。
遄(chán)达(trent)系列就是伟大的第三代先进航发，从 ，油耗更低喘振概率更小，维护费还更低，在未来统治了40%的宽体客机市场，波音和空客用了都说好。
此时正在开发的遄达 ！
唐文想起trent系列还是常布斯在推进cf6仿製时无意间提起，得知具体参数后顿时惊为天人。
然而不幸的是trent ，罗·罗顶著巨大压力持续推进，不过到现在为止除了靠拉关係成为a 。
到现在trent系列只收到了 ·罗寄希望於全新型號的密集试飞来掩盖之前的不利，而在原世界线要等到 。
