敌人的认可充分证明gz 。
当看到航空机械厂自己建设的高空台、使用寿命到期报废的核心机、木製结构样机、疲劳测试台上晃动的旋翼时，他们才敢相信自己看到的是现实。
相比於从零开始的汽车工厂，航空机械厂没有实现唐文要求的2s標准化管理，规划有些杂乱和拥挤，但考察组依然看到了不一般的东西：
占满半层楼的恆温空调机房里是从海外高价购买的ibm伺服器，所有办公人员的桌面上都按照当下顶流配置配备pc，隨时都在进行模擬计算。
从香江找门路弄来的多轴高精度工具机被安置在汽车厂房一侧，但实际上大部分时候都为航空服务，大部分都是敏感目录中的型號。
但最让人感慨的还是这里的工作氛围——不算吵闹，但一切都井井有条，每个人都在以最高的速率运转著，只有偶尔发现考察组有熟面孔时才打个招呼。
当参观完一栋建筑后，考察组有人忽然发现外面有一大片宽广的停车场，一排排很新的汽车停靠在一起，不禁问道：
“那些都是汉马s9吧？工厂生產出来的新车都放在这里？”
陪同的常布斯愣了一下，然后才回答道：
“呃，那是航空机械厂、和汽车厂职员的停车场。”
“停车场？私人汽车？”
问话的人立刻转过头投来难以置信的目光，那起码有上百辆小汽车。
连带整个考察组的目光也被吸引了过来，他们也不信。
常布斯却是解释：
“盖金体系內行政职员和技术职员各自有评级，f级主管或者g级高级工程师及以上都有配车资格，或者享受內部折扣免息分期贷款购车。
这类职员起码有 ，所以只给高级人员先优先配备一部分，其他人得排队到年后才行。”
“高级工程师怎么评定？”
对於这个问题常布斯想了想，隨便指向一人后道：
“起码是直辖市或者省级研究所助理研究员以上吧。”
“那岂不是顶多科级？！”
好吧，现在他们知道为什么这里的人工作如此上劲了。
在当天晚上的接风宴上，常布斯又成功和考察组里的两位熟人联络一番，显然是要將其纳入自己的队伍中。
第二天，唐文回到鹅城时就看到老张咬牙切齿的迎接自己：
“唐总裁，你们也太厉害了，我们来一趟还得丟下几个人。”
“咳咳，这叫自由择业嘛……”
唐文快速略过这个话题，又去亲眼目睹了gz 。
不可否认它的做工和细节都很粗糙，但带给他的意义远远不同：
