郑迟迟继续问道：“您觉得ES8这次的定价是不是太高了？”
李睿道：“这个问题要从两方面来看，第一是ES8值不值这个价格？如果不值的话，我们可以认为它定价高了，但如果车子本身的配置和成本值那个价，那么何高之有呢？过去国产车都会陷入一种误区，就是我只配生产和销售一些高性价比的车子，也就是低端车，就好像我们的车企不配赚钱一样。如果我们总是这样自卑，总是这样陷入我们不配的思维当中，那我们永远无法超越奔驰宝马奥迪这些高端品牌，永远无法得到品牌溢价？”
“第二，新能源对国产车企来说意味着一次弯道超车的机会，有些企业可能更愿意从低端车型入手，逐渐培养用户。也有一些企业比如未来，他们选择了一条更艰难的道路，从高端车型入手，培养整个行业。当年特斯拉也是这么做的，首先推出一款高性能跑车，建立品牌形象，然后推出高端量产车，确定品牌定位，最后推出平价车型，占领市场。未来应该就是在模仿特斯拉的这种产品战略，我认为这是一种很勇敢的行为，值得尊敬！”
“星瑞和小咪联合成立了智睿汽车，请问你们研发的新能源汽车，目前到了哪一个阶段？”
“目前进展的非常顺利，更多的情况是商业机密，连我这个投资人都不太清楚，所以我也不能向你透露太多。但按照我们的计划，大概在今年年末，我们的概念车就能亮相。争取在2019年下半年，投入量产，接受市场的检验！”
“非常期待智睿的车子！”
“到时候我会邀请《名车汇》来做一个评测。”
“真的吗，一言为定！”
话题回到未来的车子，郑迟迟道：“未来提出了一个换电服务，请问您对此有什么看法，您觉得换电模式和特斯拉的充电模式相比，有什么优势和劣势吗？”
