武昌站距离国棉厂直线距离倒是不远，但要绕一下长江大桥，这路程就不近了，这座57年通车的大桥承担了重要的交通责任，直到95年才有第二座长江大桥通车。
李剑垚和齐厂长乘坐一辆嘎子先行，后面几辆卡车在后面跟着。
车上，齐厂长开口道，
“之前听你的建议回来我们做了些调整，效果很好。
但现在有一个问题我不太拿的准，想听听你的看法。”
“什么事让你这么为难，还吞吞吐吐的。”
“上面有意撮合二厂和三厂和我们合并，说实话，业务上合并我是乐于见到的，但是三个厂子如果合并，面临的最大问题不是生产的问题，而是退休职工的问题。
我们厂的历史你是了解的，从建国到现在，退休的职工非常的多，这部分的负担过于沉重。
我让人算了一下，即便是合并，我们在固定的支出上也不会太少，这就会导致其实达不到合并的预期。
但政策上又不能抛开这部分的责任。
我想问问你这边有没有什么好一点的办法，既能让我们厂的效益提升，又能解决退休职工的问题。”
这事倒是给李剑垚也问住了，目前都是国营企业负责自己的退休职工的养老问题，比如住房、退休金、医疗甚至子女上学以及接班等诸多问题。
这时候的工人荣誉感是相当强的，厂子什么都管，以厂为家不是什么空洞的口号，直到很多年后工人们依然怀念这段岁月。
而社会养老金的问题，从80年代初开始提及，一直到94、95年左右才正式确立制度并执行，这期间有企事业单位进行试点、自筹的方式来补足这部分缺口。
