这证明了我们在极端低温环境下对超导材料的工程学掌控，这不仅是航天的进步，更是未来超导晶片和可控核聚变等领域的技术基石。
第二，也是更重要的，是超低成本地月运输的经济模型，电磁轨道发射成功，意味著未来从月球运送氦-3、稀土等战略资源的成本，將只剩下前期的基建投入。
第三，月球，正在从一个科研前哨，变成一个拥有无限价值的商业蓝海，所以我们能看到a股市场上稀土企业的股价在跌。”
来自復旦的沈教授则毫不掩饰其战略意图：“这个蓝海，同样也是未来的战略高地。
我们今天能把 、功能更复杂的包裹送回来。
谁掌握了这条廉价的地月航线，谁就掌握了未来 。”
下午两点五十分，东京地下掩体內，气氛压抑到极点。
巨大的屏幕墙上，分割著十几个实时画面，所有画面都给到了那片国际水域。
“秋津洲號报告，已抵达预定回收区边缘 。”一名联络官报告道。
“华国方面反应？”
“有，他们派出了护航编队中的南通號正在向秋津洲號接近，距离8海里，用国际频道发出警告，要求我方船只保持安全距离，不要干扰在国际水域的正常科研活动。”
“这是標准的拦截和监视程序。”
巨大的屏幕墙上，最中央的画面，是由部署在那国岛上的j/fps-5远程预警雷达提供的轨跡模擬图。
一个微小的光点，正以惊人的速度从深空坠向地球。
“目標轨跡稳定，完全在我们两天前测算的模型之內。”一名统合幕僚监部的情报官报告，他的声音里带著一丝不解，“奇怪的是，它几乎没有进行轨道修正，似乎完全依赖初始弹射时的精度。”
现场除了官僚外，还有一些从jaxa紧急请来的专家，其中一位头髮白的轨道动力学专家，已经开始汗流浹背了。
“诸位，”专家脸上写满了费解，“这不可能。
从月球发射物体返回地球，需要考虑地球、月球、太阳三者的引力交互作用，也就是所谓的三体问题。
再加上太阳风、重力梯度等一系列的参数，都在动態变化。
其初始发射的窗口和角度计算，必须精確到小数点后十几位。
我们都知道，华国的by-2搭载的新型霍尔推进器，使其具备了充足的中途修正能力。
在过去的 ，”专家指著屏幕上的数据，“但请注意，最后一次修正，是在 、距离地球超过 。
从那时起，它就进入了无动力滑翔阶段。”
一旁的上位者问道：“也就是说，最后的这 ？”
“完全正確。”该专家非常严肃，“在最后的这段航程中，它將完全依靠自身的导航系统来计算再入点。
任何微小的误差，无论是来自自身陀螺仪的漂移，还是计算中的引力场模型不完美都会在再入大气层时被急剧放大。
按照我们最好的模型推算，即便有霍尔推进器的前期修正，它最终的落点误差范围也应该在一个直径 。
但华国的误差好像远远小於 。”
他指向屏幕中央那个由华国海事局划定的、长 、宽 。
“他们公布的这个回收区，本身就是一次技术炫耀。而现在它正衝著这个框的正中心飞去。
这意味著，它的导航系统，它的自主定位和轨道解算能力，达到了一种我们此前认为在理论上才可能实现的精度。
我们最好是能够把华国舰队逼退，把by-2带回来，它非常有研究价值！我们需要搞清楚华国到底是怎么做到的。
我很怀疑，他们在某些技术上又实现了突破。”
“什么技术？”
jaxa的专家说：“量子陀螺仪。”
他接著解释道：“陀螺仪是一种用於测量或维持方向和角速度的装置。
简单来说，它告诉一个物体它是否在旋转、向哪个方向转、转了多快。
它是所有惯性导航系统的核心。
惯性导航的优点是不需要接收外部信號（如gps），因此无法被干扰。但它有一个致命的问题：漂移。
传统陀螺仪，无论是机械式的还是光学式的，都存在微小的、无法避免的製造瑕疵和环境干扰。
这些微小的测量误差会隨著时间的推移而不断累积。
大家可以想像一下，我们在一个伸手不见五指的浓雾里行走，在这个过程中只能依靠自己的感觉来走直线。
那么我们每一步都可能有一个微小的角度偏差，一开始不明显，但走上一公里后，你累积的误差可能会让你偏离目標几百米。
这就是漂移。
对於潜艇、洲际飞弹或深空探测器来说，长时间的漂移累积，將导致其对自己位置的判断出现巨大的、甚至是致命的偏差。
