若不是时局复杂，他的选择会多得多。
譬如眼下朝堂最头疼的漕运问题——自王安石《漕运改良法》被废后，旧党一直拿不出更好的办法，导致漕运效率低下、损耗严重，让他们处处被动。
在他眼中，解决方法信手拈来：
采用三段锚点计时法，将漕运路线分段设置关键计时点，对提前、准时、延误的船只分级奖惩，精准定位延误环节。
推行标准化载重与吃水线，在船身划设「警戒线」，杜绝超载或亏载，减少搁浅和翻船风险。
最后建立损耗概率模型，利用简易统计学，根据历史数据算出各河段粮食、物资的正常损耗范围。对低于此范围的押运官员给予重赏，对超出者严惩不贷。
如此便能将系统性损耗与贪腐损耗区分开来，精准打击贪腐，同时激励官员主动保护物资。
若将此策包装为「上承三代仁政之精神，下采管仲桑弘羊之实效」，强调其「剔蠹吏、省浮费、恤民力」的宗旨，完全符合旧党的道德诉求，同时又能解决新法才能解决的实际问题。
他相信，若将此策献于「朔党」，定能在旧党执政的政治夹缝中，安全、体面且快速地筹集到巨额资金。
毕竟旧党也非铁板一块——以苏轼、苏辙为首的「蜀党」，以程颐为首的「洛党」，以及以刘挚、王岩叟等河北、山西士人为首的「朔党」，彼此明争暗斗早已不是秘密。
若有真能解决问题的良策，无疑能提升各自党派在朝堂的话语权。
而且朔党可不似蜀党那般清贫。
以良策换金银，各取所需，本是上之选。
可惜，朝局波谲云诡。
此时若向朔党献策，无异于自贴旧党标签，自绝于未来。
为了政治正确，许多捷径都不得不放弃，这才逼得他只能从「商」字入手。
忽然，一双柔荑轻轻按上他的太阳穴，指尖温软，力道恰到好处。
