这次对于粮道的限制是不可能持续下去的。
毕竟这其中关联到的利益实在是太多了，纵使顾氏有着足够的影响，但在绝对的利益面前，终是会有人去铤而走险！
包括西夏那边同样也是如此。
朝堂中的争斗终会停歇。
无论是谁最终获胜，都不可能在继续断绝商路下去。
如今接受辽国的这些粮草。
对于大宋而言绝对算是最好的选择了。
但饶是如此，对于如今三国之间的种种情况，还是不得不让所有人感到震惊！
包括那些原本便闻名历史之人！
短短时间之内。
大宋直接从内外皆乱的局面，变成了如今的这般，甚至从头到尾，大宋都没有主动出击过，如今还获得了利益。
这又岂能不让人感到震惊？
但关于顾睿的种种，却是丝毫没有泄露半分。
其实顾峻原本是想要为顾睿造势的，但最后却又被顾睿给拦了下来。
他这种性格的人，本就适合藏于幕后。
时间匆匆而逝。
随着四方边疆的彻底稳定，整个大宋的漕运问题也是处理的愈发迅速。
四方调配之下。
一切的问题都在随着时间的流逝而迎刃而解。
新开航道通水路.
在顾氏一众专家的分析之下，各地漕运网同样也在不断被更新迭代。
在汴河等水流不稳、泥沙易淤的河段，这些人系统地推广了“分级节水坝”与“双门复闸”的组合。
虽然这并非前所未有的奇技淫巧，唐代已有类似雏形，但顾氏的这些专家们却是将它们标准化、系统化，在关键航段密集设置。
漕船行经，如同登上一级级平缓的水阶，过往令船夫闻之色变的险峻河段，化作了安全可控的坦途。
这看似只是效率的提升，实则从根本上降低了航运的风险与损耗，使得大规模、定期的漕运调度成为可能。
而随着航运的彻底畅通。
大宋也顺其自然的再次迎来了一波经济大复苏。
一艘艘商船从沿运河而行。
除此之外，顾峻更是根据此次航道的改变，在各地新规划起了城镇。
这当然是顾易的想法，漕运是大宋当前最为有利的利器，其背后所蕴藏的经济自是要好好开发一下。
当然，顾易也只是提出想法。
具体的种种还是要顾峻以及朝中的大臣们认真分析。
这并非盲目兴建新城，而是要根据地势，以及周边的各种因素来认真考虑。
这是一套关于漕运的整体革新。
而在一众大臣的努力之下，这些问题也是立刻便讨论出了章程。
首先，就是真州、楚州、泗州等本就因转搬仓而兴盛的节点，被赋予了更明确的定位。
调动资源，在这些地方增筑码头、扩建货栈，并仿汴京制度，设立官营的场务以平抑物价、管理市场，让这些地方逐渐演变为区域性的商贸中心。
其次，在一些航运条件得到根本改善、且地理位置关键的支流交汇处，顾峻便以朝廷名义，给予优惠政策，吸引四方商民前来定居、开设作坊与商铺。
这一切的手段都极其的自然。
在成熟的贸易体系之下，各地的百姓与商人们也会做出最合适的选择。
而随着这一系列的举措相继施行。
整个大宋仿佛亦是再次活了过来，那种沉重的气氛消散在了无形之间，取而代之的是一股全新的活力。
这股崭新的活力，并非源自朝廷威严的诏令。
而是从每一处得到滋养的市镇码头、每一条恢复繁忙的河道旁自然萌发。
甚至就连顾易都不得不承认。
纵使他这千年以来看过了太多太多的盛世，但大宋当前的这种盛世，仍是当为其中之最。
当然，这其中的因素有很多。
大宋目前所占据的国土毕竟本就是富裕之地，再加上种种的改革以及商业的发展，其实便已经注定了这一点。
不过这也让顾易不由得有些期待了起来。
以大宋目前的各方面发展，若是真的能够做到一统天下，那将会带动多少的发展？
会不会让整个九州都再次爬上一个台阶？
到了那时
再加上顾氏如今对于拓海的发展，会不会让一个全新的时代提前到来？
