双方交流了一番。
很快就各自落座了，今天想要与许易交流的投资人实在太多了。
而威能电池作为拆分上市的电池子公司，估值和之前已经不能同日而语了。
必须要说明的一点。
目前的威能电池，虽然和星辰汽车是“技术绑定关系”。
但无论是从业务能力还是盈利的比例，都是符合融资上市的标准。
客运车那边的订单，威能电池虽然有所减少，但也不是全然放弃了。
等到这轮大融资完成，威能电池将正式大规模扩产，对外供应自己的电池体系。
走上为星辰汽车代工+对外盈利的双重道路。
整个融资会议持续了数个小时，威能电池的这轮估值，也从最开始的三四十亿，一路飙升超过八十亿，甚至百亿！！
这里面当然有许易的“据理力争”。
股权分配方面，依然是ab股权的架构方案，投资者获得的是a类股，主要以经济收益权为主，1股= 1票；而许易持有的则是b类股，1股= 20票。
90%的上市公司，常见倍数都是 。
许易给出的理由则很简单，威能电池依然处于高速增长期，无论是技术路线还是对外发展，都需要的绝对集中决策。
如果不答应这个条件，那后续的融资也就免谈了。
各家的投资人代表，也是人精级别，在来之前早就对极星大单体电池技术做了绝对专业的测算。
甚至一些投资人，本就是像程天这样的，本就是投资电池行业的专精人士，自然也看得到威能电池未来的发展价值，而星辰科技与之已经签订了长期专利授权协议，在技术路线上也就有了保障。
可以说在未来五年的磷酸铁锂市场，都能占据领先地位。
最终，经过多轮蛮长时间的谈判，威能电池整体估值为 ，融资二十二亿。
最终在律师团队和多方的协同下，签订了多份严谨详细的商业协议，这次盛大的融资会议圆满告一段落。
……
处理完这些威能电池的融资事宜。
回到公司，财务这边发来消息，汇报全员持股的进度。
“许总，公司虚拟股池已经建立，虚拟股管理委员会人选都选好了，相关的章程也都全部走完。
所有高管的期权按照比例全部兑换为虚拟股。
目前股池规模，总量为1亿股。
分配规则为每年10%，即 ，剩余90%用于现有员工业绩递增奖励。
若高管连续2年未完成业绩目标，公司可按当前估值的80%回购其50%虚拟股。
