这是所有大企业公认的准则。
你的打法好用？有开创性的点子？
那很好，接下来就为我所用了！！
“让线下渠道那边，立刻把咱们内部的app推送出去，只要是提车的，下载app就送积分和优惠券。
另外，让软件部门立刻开发一套车商城系统，开发相关配件区卖，他们星辰卖什么，我们五菱就卖什么。
不光这样，咱们还可以上架玻璃水和保养滤芯去卖！！”
近几年。
行业里的确有宣传卖车“数字化”的概念，也即是更重视官网宣传，和社区维护。
算是学习了一部分互联网企业经验吧。
所以五菱集团的官网，是有一个官方app雏形的，叫做“菱菱邦”。
定位是“五菱车主社区”，主要功能是车主交流、活动报名、售后咨询，而且针对他们的高端车型，也开始整合车型的远程解锁/锁车等功能了。
现在正好可以大力推送出去。
现在“五菱mini ev”这台车的市场运营，内部完全由他来主导，新能源赛道这个大战略也是他和几名高管大力推动的。
只要抓得紧，相关业务的上线效率还是很高的。
“总监，那咱们要不要搞贴膜服务？”
马上有人发问了。
换来的是姜泽看傻子一样的眼神。
“你拿什么搞？”
像星辰汽车一样搞贴膜业务这个想法，姜泽刚刚只是在脑子里过了一下，但马上就否决了。
不是不想搞。
而是做不到。
这就是直营体系和经销体系最大的区别了。
星辰汽车那边的直营店，对门店和售后是拥有绝对的控制权，无论有什么决策，内部是统一执行的。
而他们五菱的经销渠道，虽然遍布全国，但那都是合作经销商啊，正儿八经的官方品牌店才几家？
总不能指望他们强行命令经销商去搞改装贴膜业务？
那额外产生的招人成本，包括整体的质量、售后，又由谁来负责？定价谁来统一说了算？
而且你光五菱mini一台车搞贴膜，其他车型搞不搞？
这很难处理。
所以。
星辰汽车贴膜那一套，对于他们五菱集团注定是行不通的。
不过这也启发了姜泽。
“我们不搞官方贴膜那一套，但是相应的车型配色开发，完全可以跟上。
比如多推几种漆面颜色，或者干脆单独开发五菱mini的特别版本，内饰和外观都做成粉色，和年轻人喜欢的小清新。
就叫缤纷版、或者晴空版也行。
官方的漆面颜色，比贴膜更靠谱，而且寿命问题还不用担心，到时候价格只贵三五千块，就有全新内饰配色和外观，肯定能得到年轻群体喜欢，比贴膜要划算！！”
姜泽语气微沉说道。
“这个主意好！”
“没错，只要咱们战略跟上了，星辰汽车的优势也就被抹平了。”
“对啊，到时候月销一万多，不…单一车型月销两万都指日可待！！”
部门中的员工立刻附和起来，一个个精神焕发。
……
姜泽继续说：“单单抹平优势还不够，立刻给我推官方免息服务，0首付提车，买车就送一年免息，必须给我把销量狠狠地扳回来！”
他决定动用杀手锏了。
这个价位推免息政策，还有零首付提车。
杀伤力是非常大的。
别看就四万块的均价。
可很多年轻人一下子，拿出来这些钱也有压力。
给他们推免息0首付提车的接受度更高。
四万块的免息，就是变相的降价做优惠，算上利息一年能省二千块钱，力度已经很大了。
可以在这段时间里，把流失的客户群拉回来一些。
“总监，有一件事情我要单独汇报一下。”部门经理突然道。
“什么事情？”
“我想咱们可以立即加快座椅头枕和腰靠的开发进度，近期根据经销售后点的反馈，有一部分车主上报维修，说咱们的原厂座椅有问题，腰部没有承托，椅背太硬，乘坐时间长会伤腰，是出厂设计缺陷，要求相关补偿，之后被售后点给推了回去……”
姜泽微微皱眉，“有这事？”
“是的，这部分车主提车也有一段时间了，而且有几个经销点都有类似的反馈，应该不是空穴来风，我们咱们官方先推出座椅配件，再送两张小额优惠券，车主为了解决乘坐的痛点，购买率应该相当高，到时候还可以挣一笔。”部门经理建议道。
