“据说你们星辰汽车在从事汽车制造业之前，还有过别的业务，是生产低速四轮车，也就是社会上俗称的老头乐，并成为了星辰汽车发家的第一桶金……
但是许总，社会上也有一些人，认为老头乐是边缘产物，不应该上路的交通工具类型，您身为源头厂家，对此有什么看法？”
这句采访语一出，就很有艺术性了。
刚好卡在了一个很暧昧的点。
既不那么尖锐，但又充满了批判性和辩论的空间。
…
许易陷入了思考。
看着央台主持人那跃跃欲试的眼神。
他也是明白过来了，今天要是不搞点噱头和看点，是不肯轻易罢休了。
如果是那种一开始就“逆天言论”的企业家，央台绝对乐得让对方发挥了。
但他这样的，就不大好了。
起码在节目组和主持人看来，是不大好。
这个时期的央台，风格可是奔放得多。
别说区区的老头乐话题了。
更犀利的话题和观点也有过。
于是。
他稍微想了想，开口了：
“是的……老头乐四轮车和汽车比起来，当然是那种不便上路的交通工具，甚至连我们这种之前生产老头乐的厂家，也是边缘型厂家，实在没办法，才去造的四轮车……
但是，在制造的过程中，我发现这件事并没有什么不好。
因为在社会上，是有一部分群体，是需要四轮老头乐的，或者说他们也是出于无奈，条件所限，购买的老头乐。
社会往往对此充满了俯视，还有本能的排斥。
但我们星辰汽车，心里是一直很感谢这些消费者的，有这些人，才给了我们一个进军汽车界的机会。
同时也有一句话，送给所有在座的各位……”
…
“我想说——出生寒微，不是耻辱，能屈能伸方为丈夫！”
“今天的无名之辈，来日会不会名震天下，谁也说不清楚……人的一生会有很多台车，但往往第一台车，是独具意义的，让人无法忘却的。
就像我们星辰汽车，即使以后会造很多的车，也不会否认让我们正式踏入新能源制造业的第一台车。”
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