他们背后既没国家和军工背景，也没有对接国际一流公司的能力啊。
但自从与星辰汽车合作后，头一回体会到了“爆单”的感觉！
为了满足星辰汽车巨大的订单需求，将电池产能拉满了都不够，还得想方设法扩张产能。
为此。
威能不得不推掉了下季度客车电池包的订单。
之前为了争取到这笔长期订单，威能的高层又是走关系，又是给极大的订单优惠。
现在和星辰汽车这个采购方相比，已经是昨日黄了。
“刘总，星辰汽车那边发来消息，许总要带着团队到访，准备详谈更深入合作的意向……”
刘成永和董事会高管收到这则消息。
顿感精神一振。
星辰汽车现在的情况，许易绝对算个大忙人，据说星辰汽车已经和城资交接过，不光要新建4.0造车工厂，还要投产自主的电池厂。
如果按照现在的发展趋势来看，星辰汽车的未来增长潜力很大，不定是他们一家电池供应商能满足的，投产自己的电池厂也是理所应当的。
而威能这边的高管团队，却忍不住开始胡思乱想了。
怎么把星辰汽车更深度的进行捆绑合作，从地理位置和运输来看，他们有不小的优势，可也不是绝对的，星辰汽车同样可以找其他的电池厂合作。
而且人家自己也成立了电池研发团队，规模和技术增长得很快。
之前威能工厂的产能闲置问题很严重，第二梯队的供应商想要快速成长，长期的超级订单是必不可少的。
要不，再让人家许总多入点股份？
或者更深入的进行共同研发电芯技术，共享技术，签订长期排他性合作的合同？
……
结果。
等到许易带着几名高管到来，第一句话就打散了他们的忧虑。
“刘总，我有一条双赢的路线，能让威能电池在将来成为国内一流，甚至头部的电池企业……”
一句话。
