说实话，在许易放出设计草图之后，还有人提议说，要不要再搞个高仿车型出来。
人都是这样的，有了上一次的成功，就想把现有的经验搬过来。
不过，这个提议被许易单方面否决了。
高仿车型的爆火，的确很吸引眼球，很魔性。
但总的来讲，对于要做大的企业，并不是什么好事。
哪怕后面爆火的小米su7，还有国产类似的一些厂商，虽然一眼看上去挺像的，但整车还是融入了很多自己设计的元素，包括内饰和整体设计风格的统一，“整车的调性”这种东西……
不是你单独把人家外观扒下来，就能实现的。
外观可以剽窃，可漆面的光感，整车的线条的流畅与美感，车内空间的布局与舒适性，甚至小到一个轮拱凸起的弧度，这些都需要专业人士来解决。
简单的来讲，就是你可以借鉴很多别人的东西，但真要拿出点设计功底的时候，你最好真有那个水平！
而这个设计初稿，其实是许易结合了 ，将其糅合了一下，融合出来的产物。
这两台车在设计上，他认为都很成功。
结合之后，整体的车身比例上和甲壳虫更相似，而且比原版糯玉米要大，又有糯玉米最为有辨认度前脸大灯设计，优化曲线后的效果，比原版的糯玉米还要高级一些。
从概念上绝对算得上原创了。
毕竟糯玉米可是 ，甚至都没立项，如今长安的入门车还是奔奔一类，论颜值足以和其他老头乐坐一桌……丑到吃藕！
当然，他没有那么高的水平，画的线稿并不精确。
不过有研发和设计的部门在，最终要怎么打磨车身的弧线，包括统一整车风格，细节怎么做得到位，就不由他操心了。
