说白了。
老头乐才多大的车厢空间？
能吹冷风不就得了？
在不要求绝对降温的情况下。
一台小的冷水机内部压缩机，都足够使用了。
而这种小型压缩机，技术含量更低，成本也低，通常只需要三四百块的成本，如果是工厂批量定制采购，还能更低。
这话一出，王景明惊了。
嘶……
双路供电？
这方案，好像还真可行啊！
实际要执行下去，解决起来也并不麻烦。
只不过需要重新设计动力系统而已，额外费一番功夫。
严格讲这类方案不难，门槛在于像这样别出心裁的设计，一般也要正规团队来做。
可有正规研发团队的。
哪有人会把心思放在老头乐上？？
老头乐——
一直都是粗制滥造，低劣水准的代名词啊！！
用“工业垃圾”这个词来形容，都是抬举了。
人家“工业垃圾”起码还遵循了现代工业化标准！
老头乐遵循了什么？？
一碰就散架的车身外壳，还是随时有可能故障起火，几乎没有工业保障的动力系统？
不对。
想了想新车项目这么离谱的外观，他很快就释然了。
连“保时捷卡拉米”这种外观都能整出来，动力系统再加点设计狠活，也并无不可。
他们这家企业，放在如今的汽车界，或许连小虾米都算不上。
但要是放到全国的老头乐厂商之中，那绝对算降维打击了！！
起码他们设计的车壳和动力系统，可不是那种一碰就散架的垃圾！
这么一想。
