他反正不相信有这种事。
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不可能！
绝对不可能！！
……
正如罗桂宾猜测的那样。
极星充电宝的风潮，就像一道飓风刮过了数码圈。
其离谱的性能和惊爆眼球的针刺实验，引起一片震惊叫好。
销量嘛……激增了一千多单。
然后——就没有然后了。
这个价格超出了平民大众，再加上高端充电宝走量的确没有百元充电宝的市场份额高。
倒是有车主群体因此关注到了这个新品类。
尽管这个价格看起来的确有些没性价比。
但出人意料的是。
还是有不少喜欢逛生态商城的车主「激情下单」了。
而他们给出的理由则很简单。
习惯了星辰品质，有点下单惯性了。
商品评论区。
「外观挺好看的，正好缺个充电宝！」
「最近车商城上新速度太慢了，没啥买的，干脆买个充电宝算了。」
「其他配件都买过了，拿来吧你！」
……
下半年比亚迪很忙碌。
改款唐dm上市售卖，虽然口号是国内性能最强的插混SUV，上市几个月也才拿到了四千台多的销量，平均一个月有个一千台出头，相对二十五万至三十万的价格区间，处于中规中矩的水平。
新款秦100的售价进一步拉低，而元EV360的上市取得了不错的销量，360km续航加上八九万的起售价，月均销量突破了4000台。
由于下半年同样是手机市场上市的大潮，比亚迪电子旗下的电池厂也都在赶工，今年手机市场的供应份额依然能给比亚迪集团带来不小的利润。
造电池是为了更好的研发新能源车。
