写了篇小红薯推文，然后又转到了群里。
「我擦，五菱这模仿动作够快啊！」
「不是，五菱这是飘了吗？星辰搞限购就算了，你也搞？有点拎不清自己分量了。」
「服了，我刚刚也去看了，发现五菱居然推出了个新款，线上线下都限购，说首发只有三千台车。」
「那你订了没？」
「订个屁啊！五菱有啥资格玩这个啊，星辰人家有极星电池，反观五菱呢，都是模仿，我试过这些小型车的操纵和驾驶体验，星辰mini的操纵感是最好的，开起来最舒服，其他的小车开起来都像板车，你都花到五万块了，再加一万，买个同级别最好的小车不行吗，买五菱有啥意思？」
「老哥说得有道理，加一点又不多，星辰在各方面可是微型车里最好的，我买个旗舰产品不香吗？」
「五菱还有个问题，明里暗里降价太严重了，今天官降个一点，明天出个免息活动，就算提车搞不好也背刺，你看人家星辰就从来不玩这套，买车可以安心用！」
「一年出三代，五菱搁这儿恶心人呢！」
「有道理，那还是买星辰吧！！」
…
一通聊天下来。
很多想要买五菱的人，也打消念头了。
露出狐疑、思考的神色。
内心凭空多了一些想法。
星辰限购，他们虽然有怨念，但心底其实没那幺气的。
很多车主都辩解过了，极星电池的产能是有限的。
而别家可没极星电池这个独门配置。
细想下来也能理解。
新技术嘛。
极星电池是黑科技这个观点，大家是公认的，无论是能量密度，还是针刺实验，反馈到消费市场人群大致是满意的。
谁会和更好的安全性过不去？
但这五菱……搞限时限购是为什幺？
为了体现自己的独特性吗？
你有哪一点独特了？
真是个辣鸡企业！！
抄都抄不明白！
——
五菱总部。
限量版这个活动是熊超提出来的。
此时。
他盯着数据，却露出了一副很难言的表情。
app预定页面，已经开放五十多分钟了。
后台显示锁单的名额只有589台。
不光拉了。
还很惨澹！
内心变得拔凉！！
「看来我们五菱果然不适合做这种线上活动，咱们的优势，多是以线下渠道扩散为主啊。」熊超喃喃道。
盯着这个结果。
一下又总结出失败原因了。
他这人就是这样。
不管做什幺都善于总结。
