当初谷歌退出华夏后，市值超过腾讯，位列网际网路公司第一，并且手握七八个用户量过亿产品，一时风头无两。
现在呢。
移动网际网路浪潮涌来，企鹅、阿里纷纷重兵力推各自的APP，百度却掉队了。
到去年第三季度，百度营收更首次出现负增长，市值跌破500亿美元。
再看企鹅、阿里，人家市值双双突破3000亿美元。
所以这轮内部大调整并非临时起意。
是必须拿出东西来。
必须把Apollo和DuerOS两大核业务都推出去。
医疗和外卖这边，都被他果断裁撤了，像外卖业务已经有打包出手的意向了继续烧下去没有任何意义。
必须猛干人工智慧！
下个时代必定是新能源和ai的时代！！
很快。
时间来到第二天。
京都国家会议中心，百度首届AI开发者大会正式召开了。
现场人满为患，媒体云集。
以百度的目前体量，又酝酿了这幺久，在整个网际网路界声量自然是不小。
从网际网路到电商到外卖，还有刚火起来的共享经济，谁都想创造下一个风口。
上午十点。
大会正式开启。
一名身材纤瘦、穿着T恤加牛仔裤的男人首先来到台上。
陆奇作为内部六大事业部的主要负责人，自然成了开场的宣传对象。
「欢迎大家来参加百度第一次，也是中国工业界第次大规模的AI开发者大会。」
一番介绍。
话题拉到智驾。
发布会对着全国的公众，以及所有的公众，玩了一波连线操作。
李彦泓则正坐在一辆无人驾驶的汽车上，从京都五环路的车流中赶往会场。
到达会场后，李彦泓一路小跑地上台。
然后便向大众宣传起自己所乘坐的无人车。
核心思想就两个，这个无人车百度仅用了三天时间便将其做出，其次任何一家企业可采用ApoIo1.0平台，在三天调教出一款具备初级驾驶能力的车辆。
一通画饼与巴拉巴拉，现场轮流贡献掌声这场发布会也抵达尾声。
为了体现自己亲民的态度，李彦泓在临离场时仍接受了不少媒体采访。
「李总，请问AI自动驾驶大时代真的会马上到来吗？百度对这个赛道又有多少信心？」
