VIN码：1OE1L52P7TR115520
驾驶员：罗纳德
事发前15分钟，系统状态显示「一切正常」。
19:58:21，油门踏板开度突变至97.9%，加速踏板位置传感器记录值为96.8%，该状态持续4.7秒。
19:58:25，方向盘向右急打17.3度，横摆率传感器瞬间飙升至每秒9.2度。
19:58:26，ABS、ESC全部正常介入，但车速已从每小时87公里飙升至142公里。
19:58:29，车辆撞击。
林锐将时间轴暂停在19:58:19，放大方向盘扭矩曲线。
曲线清晰显示驾驶员用远超正常接管所需的力矩握住方向盘，且在0.8秒后直接将油门一脚踩到底。
这不是系统失灵！
而是驾驶员在完全手动状态下，一脚油门到底加急速转向的极端误操作。
可诡异的是，巡检员、交通协会工作人员核查现场时，竟未发现故意加速的痕迹。
是数据被清除了，还是调查报告造假？
想到这里，林锐不禁冷汗直冒。
他瞬间明白，这绝对是有人在针对公司！
「这帮狗日的！」
林锐忍不住低声咒骂。
这两天，网友在全球各大社交平台上吵得不可开交，加州法院也受理了受害人家属及瑶光 E1车主的联合索赔案。
一旦败诉，三万多名车主的最高赔偿金或将超过15亿美币。
赔偿尚在其次，关键是橙子汽车将彻底垮掉！
届时，欧洲、东亚、东南亚及澳洲地区的车主也会跟风索赔。
若没有这份关键证据，橙子汽车两年的心血、上万人的付出都将付诸东流。
这分明是想把橙子汽车往死里整！
「汉森先生，麻烦您帮忙出具正式报告。」
林锐面色凝重地说道。
随后，他走出实验室，拿出手机，将当前情况紧急汇报给CEO王超。
另一边。
乔纳德在Mimo、特斯拉、金沙集团、WWE等公司支持下，带着六千万美币活动经费首次登上北美大舞台，喊出了「让灯塔国再次伟大」的口号。
受规则限制，Mimo的3000万美币以毛超荣名义捐献，
因为他早已入籍，具备向候选人捐款的合法资格。
瑶光 E1车祸事件发生后，乔纳德一直观望国内传统车厂联盟的反应。
从自身利益出发，他不希望森联集团在北美业务受挫。
毕竟是陈延森牵头搭桥，帮他搞定诸多金融巨头，愿意出资助他竞选大统领。
此外，福特作为传统大型制造企业，在竞选捐款上向来秉持「两边下注、基本平衡」的策略，但这一届给乔纳德对手的支持更多。
虽说资金差距不足十个百分点，却也清晰表明了福特、通用、克莱斯勒汽车三巨头的立场。
当乔纳德得知交通安全协会从损坏的EDR设备中提取到关键信息，且此事背后有福特操盘痕迹后，先是与福特全球总裁菲尔兹电话沟通，随后便联系了陈延森。
……
……
听完乔纳德的描述与提议，陈延森不置可否地反问道：「你的意思是，想大事化小、小事化了？」
「陈先生，我需要汽车行业的支持。」
乔纳德姿态放得极低，近乎是央求的预期：「先吃点亏，后续我一定帮您调教这帮底特律混子！」
「转告菲尔兹，除非他把操盘这起事故的主导者、巡检员、鉴定员全部交出来，否则这事没完。」
陈延森语气狠厉，丝毫不给乔纳德情面。
从来只有他干别人的份，现在有人搞他，还想让他忍气吞声？
绝无可能！
在没有看到足够的鲜血之前，陈延森绝不会收手。
「陈先生，这样一来事情就彻底闹大了。」
乔纳德满脸为难地劝说道。
这其中的门道，其实他也很清楚。
若没有菲尔兹授意，下面的这名副总怎会闲得花钱找人以命相搏，就为了打压橙子汽车，甚至还收买了巡检员和现场勘察人员？
