把孟杰海绵卡在汽车储物槽里，高速行驶时的风噪、胎噪直接减少九成。
唯一的缺点是，手机导航和外界喇叭声会变得十分微弱。
最震撼的是户外测试！
他带着孟杰海绵来到建筑工地旁，将它固定在简易帐篷内，外面是搅拌机的轰鸣和钢筋碰撞的巨响，帐篷里却能正常与人通话，甚至能听清手机播放的轻音乐。
外界的噪音一旦靠近，便会被孟杰海绵瞬间「捕捉吸收」。
「卧槽！这简直就是一台移动隔音舱！」
视频发布不到半小时，「孟杰海绵实测封神」的搜索词条，直接冲上了全网热搜榜首。
原本还在观望的网友彻底打消了顾虑，纷纷掏钱下单。
可此时的订单排期已从6月8日延长至6月24日。
原因也很简单，工厂刚投产不久，筹备仓促，工人和生产线也很有限。
每月产能仅能支撑40亿的货值，而下手慢一步的用户，就只能等到六月底才能收货。
没过多久，微博、快手和Mimo等平台的科技博主也陆续收到邀请，发布了各自的测试视频。
实测显示，一块孟杰海绵开启后可持续运行72至80小时，充电仅需三十分钟。
尽管它覆盖的有效空间仅有十立方米，直径约2.68米，堪堪能罩住一张床，但对有钱人来说，这根本不算问题。
多买几块进行空间迭加，就能打造出更大范围的低噪区域。
这世上永远不缺对声音敏感的人，只要噪音存在，孟杰海绵就不愁销路。
在五月的最后两天，孟杰海绵无疑成了全球瞩目的真正顶流。
见识到它的魔幻特性后，就连欧美地区的娱乐公司都计划专程来华，与孟杰海绵科技洽谈定制化合作，用于建造新型录音室。
国内各大研究所和军伍大区，也纷纷向工厂发来产品需求。
继深蓝电池之后，森联集团又多了一个现象级爆品。
而孟杰海绵，只是云鲲航天项目中的一款基础隔音材料罢了。
……
……
两天后，迎来六月的第一个工作日。
上午九点整，橙子汽车对外公布了瑶光 E1纯电轿跑的首发信息：6月8日，庐州国际会议中心。
前后历时一年半，橙子汽车终于到了正式开售的日子。
以网友对森联集团的了解，发布会一结束，产品大概率会同步开启销售。
不少人跑到陈延森的社交帐号评论区追问：「森哥，到底什幺价格？如果卖19.9万，我绝对支持！」
「什幺意思？特斯拉 Model S LR卖109.9万，小鹏 G1卖69.8万，凭什幺橙子汽车要卖19.9万？」
「说实话，充电桩还是太少了，我倒是不缺钱，就怕车子开到一半没电了咋办？」
「你们没看到交通协会和电力协会联合发布的《关于新能源汽车充电桩指导意见》吗？只要花5000块，就能在小区申请拉一条专线，独享一个充电桩。」
「什幺时候的事？兄弟，发连结看看？」
「我觉得100万以内都能接受，论颜值，瑶光 E1可比特斯拉 Model S LR强多了；论技术沉淀和工业底蕴，橙子汽车也不差，听说工程师都是从世界第一梯队的汽车工厂里挖来的。」
「一辆车要是几万块就好了，我也想开车去周边城市看看风景。」
「几万块？想屁吃呢！都不够电池成本！」
消息一出，全网网友都在讨论瑶光 E1的首发价格。
仅从标准版800公里的续航里程来看，若动力总成效率、能量回收系统与特斯拉持平，单是深蓝4890电池组的成本就高达30万左右。
换而言之，售价低于60万，橙子汽车基本就是在做慈善。
可若是定价低于60万，就需要深蓝科技给出更低的电池供货价，这又容易引起其他采购商的不满。
总不能既当运动员又当裁判员，好处两头占吧？
